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Die erste CO₂-Vorgabe für schwere Lkw in der EU verlangt eine durchschnittliche Reduktion der Emissionen neuer Fahrzeuge um 15 Prozent gegenüber 2019. Schaffen das die Lkw-Hersteller?
Die erste CO₂-Vorgabe für schwere Lkw in der EU verlangt eine durchschnittliche Reduktion der Emissionen neuer Fahrzeuge um 15 Prozent gegenüber 2019. Schaffen das die Lkw-Hersteller?
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