"Demonización": Adrian Newey se une a Alonso y Verstappen contra la prensa británica

14/09/2024 05:00

Fernando Alonso ha encontrado en Adrian Neweyun inesperado aliado para algo más que compartir destino enAston Martin. El ingeniero se ha unido al español, y a Verstappen, para cuestionar a la prensa de su país con los pilotos extranjeros. Aunque Newey disfruta de una singular cualificación, ya que se trata de un británico contra sus compatriotas. Eso sí, narices no le han faltado.

En la Fórmula 1, la percepción juega un rol crucial. En un deporte altamente sofisticado y con elevado porcentaje de factores técnicos fuera del control de los pilotos, el marco creado en torno a cada protagonista será proyectado hacia el gran público, determinando así la visión del entorno que le rodea.

Newey es extremadamente discreto con los medios, nunca polémico ni agresivo en sus declaraciones. Tímido y reservado, pocas veces se ha salido del tiesto. Su fichaje por Aston Martin le ha colocado en el ojo del huracán público, lo que ha facilitado numerosas entrevistas y declaraciones. Nadie esperaba que disparara con bala directa a los periodistas británicos y a Sky Sports, el canal global de retransmisión de la Fórmula 1.

La "demonización de Verstappen y Vettel"

"Desde fuera, no estoy seguro de que la gente aprecie y comprenda plenamente a Max, al igual que no lo hicieron con Sebastian (Vettel)", denunciaba Newey en un conocido pódcast. "En primer lugar, hay una especie de demonización que ambos sufrieron en ocasiones y creo que es muy injusto. Tal vez esto también sea un poco por los medios británicos, si soy sincero".

Inesperado fue que señalara con el dedo al principal canal de Fórmula 1, también británico para más señas. "Sky tiene una enorme influencia en todo el mundo. Su visualización es verdaderamente internacional, pero su cobertura es bastante nacionalista, me atrevo a decir, y eso puede tener una influencia". A continuación, Newey se extendía sobre los singulares rasgos que distinguen al neerlandés, del que alaba su inteligencia y brillantez cerebral en la gestión de carrera, "en la misma línea que Fernando (Alonso)".

Cabe recordar que, porcentualmente, el contingente británico es muy superior al de otros países por la gran tradición histórica y seguimiento de este deporte en Gran Bretaña, que incluye a la mayoría de los equipos de tal origen, aunque no todos los medios respiran de idéntica manera. Sin embargo, que Newey señalara a Sky en particular no resultaba casual.

En 2022, Red Bull decidió no hablar al canal británico en una carrera cuando uno de sus periodistas más reconocidos declaró que Verstappen y el equipo austríaco habían "robado" la victoria a Lewis Hamilton y Mercedes. Este mismo fin de semana, en Bakú, el mismo periodista preguntaba a bocajarro aOscar Piastri si este "había roto un acuerdo de priorización de pilotos en Monza" al adelantar a Lando Norris en la primera vuelta, insistiendo a continuación que de otra forma no se entendía la sorpresa del propio Norris ante la maniobra.

"El chico malo" defiende a Verstappen

Alonso ha mantenido una cruzada en solitario contra la unilateralidad de la prensa británica con los pilotos extranjeros, en gran parte, por sus experiencias personales. Por ejemplo, cuando fue masacrado en la rueda de prensa por los medios británicostras aquel "Felipe, Fernando is faster than you" de Hockenheim 2010. La más intensa, en la convivencia con Lewis Hamilton y McLaren. Aunque algunos periodistas británicos supieron separar el grano de la paja, especialmente en el Gran Premio de Hungría de 2007.

Una reciente alusión de Alonso al tema fue en defensa de Max Verstappen en Hungría 2021, poco después del incidente de la primera curva con Hamilton en Silverstone 2021. "Cuando las cosas se ponen un poco calientes o cuando la pelea por el título está a punto de volverse emocionante, este deporte resulta ser un ambiente muy británico", explicaba Alonso.

El neerlandés había saltado por los aires ante las preguntas de la prensa británica, que le metían el dedo en el ojo por el incidente. "No vi la conferencia de prensa", apuntaba Alonso, que se olía el pastel. "Pero probablemente siento lo que están experimentando ahora. Especialmente Max, porque es el más joven, que pelea con una leyenda, con un campeón. No es británico, por lo que siempre será más difícil para él".

"Casi todos los equipos son británicos, la mayoría de sus periodistas y los equipos de televisión también son británicos, por lo que se puede explicar que la preferencia es claramente para el protagonista de su propio país, que puede seguir ganando", explicaba Alonso. "Siempre lo sentí así, cuando corría contra pilotos británicos parecía que siempre era el chico malo. Al menos, así es como querían retratarme. Cuando vi lo de Silverstone y también escuché (el tipo de preguntas) que le habían hecho la prensa británica, pude entender muy bien su posición".

"A Carlos, a 'Checo' o a mí"

El año siguiente, Alonso retomaba el tema tras el Gran Premio de Bélgica, cuando Hamilton fallaba en una maniobra y salía por los aires. El español le llamó "idiota" por la radio. En Países Bajos, se disculparon.

"En primer lugar, es Lewis, es un campeón, es una leyenda de nuestro tiempo. Pero luego, cuando dices algo contra un piloto británico, y lamento repetirlo, hay una enorme participación de los medios después. Le han estado diciendo muchas cosas a Checo, a Carlos y a mí. Le dicen algo a un piloto latino y todo es un poquito más divertido. Cuando le dices algo a los demás, es un poco más serio".

El propio Verstappen denunciaba ese marco crítico según la nacionalidad del piloto, tras las críticas recibidas por golpear a Lando Norris -fue sancionado por ello- en el pasado Gran Premio de Austria. "Entre el 80 y el 85 por ciento de la prensa en la F1 es inglesa, por lo que tiene una fuerza bastante dominante", corroboró el neerlandés.

"En el fondo, la mayoría preferiría que su piloto nacional tuviera un buen rendimiento o, en caso de accidente, elegiría naturalmente el lado de su compatriota". Luego señalar, en referencia indirecta a Sky y sus colaboradores, que "la mayoría de los expilotos son británicos, por lo que es un asunto un poco unilateral".

Con nada menos que Adrian Newey, ahora también en la misma trinchera que Fernando Alonso y Max Verstappen, alguno quizás tendrá que morderse un poco los labios antes de hablar.