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Estos son los coches que menos contaminan del mercado

En otro artículo nos dedicaremos a seleccionar los vehículos que menos combustible consumen del mercado (eléctricos aparte, claro está), pero en esta ocasión nos hemos querido centrar en aquellos que consiguen un menor nivel de contaminación, ya que el tan popular y controvertido calentamiento global ha colocado a la industria de la automoción en el centro de la diana. Es obvio que los coches eléctricos son los que menos contaminan, pues independientemente del proceso de fabricación el aporte nocivo a la atmósfera durante su uso es cero. ¿Quieres saber más sobre cómo ayuda realmente el coche eléctrico al medio ambiente? No te pierdas este artículo al respecto. Green NCAP Pero a la hora de determinar cuál es el nivel real de contaminación de cada vehículo es importante tener varios parámetros en cuenta, más allá de las emisiones. Todo ello lo ha tenido en cuenta Green NCAP, el consorcio independiente formado por ADAC, la FIA y varios organismos más que busca promover el desarrollo de automóviles limpios, energéticamente eficientes y no dañinos para el medio ambiente. Su objetivo, según afirma, es mejorar la calidad del aire que respiramos, maximizar el uso de los recursos utilizados para el transporte de pasajeros y reducir el calentamiento global. El sistema de calificación tiene en cuenta tres parámetros a evaluar: la eficiencia energética, los gases de efecto invernadero y las emisiones contaminantes. El Índice de Aire Limpio indica lo eficaz que es un automóvil limitando las emisiones de contaminantes, aquellos subproductos del proceso de combustión que son dañinos para la salud.El Índice de Eficiencia Energética indica lo efectivo que es el automóvil a la hora de convertir su fuente de energía, ya sea gasolina, diésel, gas o electricidad, en movimiento y minimizar las pérdidas.El Índice de gases de efecto invernadero indica cómo es capaz un vehículo de limitar las emisiones de aquellos gases que contribuyen al calentamiento global, para lo cual mide la cantidad de dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) y óxido nitroso (N2O).Se tienen en cuenta tres parámetros a evaluar: la eficiencia energética, los gases de efecto invernadero y las emisiones contaminantes Como apunte adicional, Green NCAP puntualiza que en el caso de los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) se tienen en cuenta las emisiones contaminantes, la eficiencia energética y los gases de efecto invernadero en dos modos de conducción: principalmente utilizando el motor de combustión (el llamado modo de «mantenimiento de carga») y cuando la batería es la principal fuente de energía (llamado modo de "agotamiento de carga"), asemejándose así al modo en que se espera que se use el coche en la práctica. Así pues, cuanto mayor sea la autonomía eléctrica, menor será la proporción de tiempo que utilizará su motor de combustión y mayor será el beneficio ambiental. El estudio valora los tres índices por igual, lo que significa que tienen la misma relevancia para la salud, «que se ve afectada por las emisiones contaminantes; el gasto de los consumidores, influenciado por la eficiencia energética de un vehículo; y el futuro de la Tierra, que se ve afectado por los gases de efecto invernadero». El bajo rendimiento en una parte de la evaluación reducirá el promedio y resultará en una calificación de estrellas más baja. Los coches menos contaminantes del mercado Introducido el estudio, nos disponemos a describir los resultados, que han sido elaborados a partir de un sistema de análisis mixto en laboratorio y carretera con exigencias incluso superiores a las del ciclo WLTP, que actualmente es utilizado para determinar el consumo y la contaminación de los vehículos homologados. El ranking de los 15 coches que menos contaminan del mercado RankingVehículoAire limpioEficiencia energéticaGases de efecto invernaderoPuntuación globalFuente de energía1ºFIAT 500 87kW automático10/1010/1010/1030/30Eléctrica-Hyundai Kona 39,2 kWh automático10/1010/1010/1030/30Eléctrica-Renault ZOE R110 ZE50 automático10/1010/1010/1030/30Eléctrica4ºVolkswagen ID.3 Pro 150 kW automático10/109,6/1010/1029,6/30Eléctrica5ºHyundai Nexo Hydrogen automático10/107,3/1010/1027,3/30Hidrógeno6ºToyota Prius 1.8 Plug-in CVT6/108,3/107/1021,3/30Híbrida7ºToyota Yaris 1.5 CVT6,3/107,4/105,9/1019,6/30Híbrida8ºHonda Jazz 1.5-MMD CVT6,7/107/105,6/1019,3/30Híbrida9ºSkoda Octavia Combi 2.0 TDI manual6,7/107,7/104,6/1019/30Diésel10ºKIA Niro 1.6 GDI Plug-in automático4,9/107,6/106/1018,5/30Híbrida11ºVolkswagen Golf 1.5 TSI manual6,2/106,9/105,3/1018,4/30Gasolina12ºToyota CH-R 1.8 Automático6/106,9/105,4/1018,3/30HíbridaQué coches diésel contaminan menos Como podemos ver en el ranking, los coches que menos contaminan son los vehículo eléctricos, que combinan una nula emisión de gases y partículas contaminantes con un mayor aprovechamiento de la energía generada. Pero, en lo que respecta a los vehículos dotados de motor térmico, es decir, los tradicionales, los resultados son también excepcionales en algunos casos. El vehículo diésel que más destaca de entre los 52 modelos analizados por Green NCAP hasta el momento es el Skoda Octavia Combi con mecánica 2.0 TDI y cambio manual, que obtiene una calificación global de 19 puntos sobre 30 posibles y que es especialmente eficaz a la hora de aprovechar la energía generada, así como minimizando la emisión de contaminantes. Javier Gómara nos cuenta las excelencias del Skoda Octavia Combi, un diésel ahorrador, eficiente y escasamente contaminante. Por su parte, el coche con motor de gasolina que menos contamina de entre los testados es el Volkswagen Golf 1.5 TSI con cambio manual, que obtiene una puntuación global de 18,4 sobre 30 y destaca también por su eficiencia energética y su relativamente reducida emisión de contaminantes.  Finalmente, si nos fijamos en los coches híbridos, el que menos contamina durante su uso es el Toyota Prius 1.8 Plug-in CVT, que suma una puntuación de 21,3 sobre 30.-La noticia Estos son los coches que menos contaminan del mercado fue publicada originalmente en @motorpuntoes por David Plaza.

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