16/05/2025 13:30
La edición 2025 de la North West 2025 ha vuelto a contar, por segundo año, con hasta nueve carreras; y como sucediera en la pasada edición, pudieron disputarse todas sin mayores retrasos y sin más contratiempos que un par de banderas rojas que por suerte no se tradujeron en lesiones graves. El jueves se disputaron las tres primeras carreras, quedando las otras seis para la jornada de sábado. Ahora, tras haberte ofrecido las crónicas y los resultados de todas las carreras, es el momento de analizar a los dos principales protagonistas, a los otros dos ganadores y a un puñado más de pilotos destacados. NW200 2025: POLÉMICA Y TABLAS Empate a tres entre Davey Todd y Michael Dunlop, con alternativas, problemas mecánicos y un final polémico. DAVEY TODD SUMA TRES MÁS La ausencia del norirlandés Glenn Irwin, que el año pasado le dejó sin récord con su imbatibilidad en Superbike, convertía al inglés Davey Todd en el favorito indiscutible para este 2025, donde se estrenaba en road races con el 8Ten, el equipo que ha formado junto a Peter Hickman. Y empezó de la mejor manera posible, ganando en Superbike ante Dean Harrison. Era difícil pensar que sería su última victoria del jueves, pero en Supersport se encontró con la potentísima Panigale de Dunlop y solo pudo ser tercero; y para colmo no pudo resarcirse en Superstock tras un problema mecánico que le dejó fuera del podio, en una amarga cuarta posición. Davey Todd festeja su victoria en la carrera final de Superbike de la NW200 2025 La polémica llegó el domingo en Superbike, cuando entró a dos segundos de Dunlop y le proclamaron ganador por una sanción de 10 segundos al norirlandés... al que instantes después devolvían la victoria entre la indignación de Todd y Hickman. No mejoró la cosa en Supersport, donde un error en el giro final le dejó cuarto. Un triunfo en cinco carreras era un pobre bagaje para sus expectativas, pero en la NW200 la suerte cambia de un momento a otro y hay que estar ahí para aprovecharlo. En este caso llegó en forma de doble abandono de MD que Todd tradujo en dos triunfos más: en Superstock con una última vuelta imperial y en Superbike con una bandera roja cuando se anticipaba un bonito duelo con Harrison. Al final, tres más para un total de nueve que le ponen en el octavo lugar histórico sin haber cumplido la treintena. Palabras mayores. !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}))}(); EL GRAN RETORNO DE MICHAEL DUNLOP Nueve años habían pasado desde el último triunfo del norirlandés Michael Dunlop en la NW200. El piloto más laureado en la historia del TT no se encontraba en The Triangle… hasta este año, donde firmó un jueves glorioso que empezó con un regusto extraño al finalizar cuarto en Superbike, cerrando el grupo delantero sin asomarse a la lucha. La bala la tenía guardada para Supersport, cuando aprovechó la potencia de su Ducati para abrasar a todos en la última vuelta para reencontrarse con el triunfo en 'casa'. Totalmente crecido, apenas tuvo que esperar una hora más para volver a alzar los brazos en lo más alto del podio, aprovechando un problema mecánico de Todd para soltar a Harrison e imponerse en solitario en Superstock. El domingo arrancó con la mencionada polémica en Superbike cuando se saltó la chicane y no se detuvo antes de reintegrarse, lo que acarrea una sanción de diez segundos… aunque él dice que técnicamente no se la saltó y los jueces coincidieron, ya que la penalización fue anulada. Michael Dunlop terminó su sequía en la NW200 y acabó con tres triunfos Eso sí, la polémica no debe opacar lo más mínimo el carrerón que se marcó el de Ballymoney, que tras el error que lo originó todo firmó una remontada majestuosa hasta llegar a Todd, superarle y dejarle atrás con una facilidad impresionante. Un triplete de victorias -y en tres categorías distintas- que no había logrado jamás en la North West 200 (solo tenía un doblete de 2014) y que se quedaría ahí tras un frenético final de Supersport en el que solo pudo ser tercero y sendos problemas mecánicos en Superstock y Superbike. NW200 2025: OTROS GANADORES Las otras tres carreras se las repartieron dos pilotos: RICHARD COOPER ROZA EL HAT-TRICK… Destronado un año atrás en Supertwin, el inglés Richard Cooper encontró consuelo en Supersport, lo que para 2025 le convertía en un rival temible en las categorías más ligeras. Lo demostró ya en su única presencia el jueves, cuando solo un desatado Michael Dunlop fue capaz de batirle en Supersport, donde se quedó a 378 milésimas. Richard Cooper añadió dos triunfos más a su palmarés en la NW200 Su momento llegaría nada más comenzar la jornada sabatina, cuando el abandono de Hickman servía un mano a mano en el que se imponía a Adam McLean para reconquistar el trono de Supertwin y convertirse en el primer piloto en alcanzar las cinco victorias en dicha categoría. Su particular delirio llegó en Supersport, donde resolvió un frenético final a tres tras saltarse la chicane haciendo motocross tras un toque en la frenada con Harrison, al que vencía por 140 milésimas. Era su séptimo triunfo en la NW200 y todo parecía servido para el octavo en Supertwin, pero se iba por los suelos tras un toque con McLean en la penúltima vuelta. Paul Jordan estrenó su palmarés en la NW200 en Supertwin Y PAUL JORDAN ESTRENA SU PALMARÉS Precisamente fue ese incidente entre Cooper y McLean en la última carrera de Supertwin el que permitió al piloto norirlandés Paul Jordan vencer por primera vez en casa, ya que rodaba tercero en solitario en ese momento. Fue la forma de redondear una edición más que prometedora para el piloto local, que firmó hasta otras cinco presencias en el top 10: el jueves fue noveno en Superbike y décimo tanto en Supersport como en Superstock; mientras que el domingo venía de ser octavo en Supersport y sexto en Superstock. !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}))}(); MÁS PILOTOS DESTACADOS NW200 2025 Además de los cuatro ganadores, es de justicia destacar algunos nombres más, entre los que se podría haber incluido también a otros pilotos que han hecho podio en Supertwin como Michael Sweeney, Jeremy McWilliams o Barry Furber. Dean Harrison: El eterno segundón del TT se ha llevado esa condición al triángulo norirlandés, donde todavía no sabe lo que es ganar. Este año se ha quedado más cerca que nunca, con hasta cinco segundas posiciones... y muchas de ellas por los pelos: el jueves terminó a 215 milésimas en SBK y a dos segundos y medio en STK; siendo cuarto en SSP entre medias; mientras que el sábado empezó con un quinto puesto en SBK para quedarse a 140 milésimas en SSP, a 586 en STK y a 398 en SBK. Dean Harrison ha sumado cinco segundas posiciones en la NW200 2025 Peter Hickman: El tercer puesto inicial de Superbike hacía presagiar una buena North West 200 para Peter Hickman, pero ya el jueves se diluyó siendo quinto tanto en Supersport como en Superstock. Todo lo contrario sucedió el sábado, cuando el decepcionante abandono en Supertwin (donde había hecho doblete en 2024) dio paso a otros dos podios en Superbike y Superstock, con otro top 5 en Supersport. Acabó seis carreras: tres tercero y tres quinto. Peter Hickman subió tres veces al podio en la NW200 2025 Ian Hutchinson: Seguramente el momento más emotivo de la presente edición ha sido el podio conseguido por 'Hutchy' en la carrera de Superstock del jueves, cuando aprovechó la coyuntura para colarse en la tercera posición, rematando un día en el que ya había sido quinto en Superbike. Un gran nivel que rubricó el sábado, cuando concluyó sexto en SBK, quinto en STK y cuarto en SBK, además de sumar otro top en Supersport. Ian Hutchinson volvió al podio de la NW200 en la carrera de Superstock Adam McLean: No ha llegado todavía su primera victoria en la North West 200, pero ha estado realmente cerca de conseguirlo en Supertwin, cuando Richard Cooper le batió por apenas 280 milésimas. Horas después tuvo una nueva oportunidad en un mano a mano con el inglés, pero ambos se fueron por los suelos, afortunadamente sin consecuencias. Adam McLean luchó por la victoria en las dos carreras de Supertwin de la NW200 2025 Alastair Seeley: El hombre más laureado de la historia de la NW200 volvió a The Triangle tras un año de ausencia y, a sus 45 años, sigue mostrándose realmente en forma. Si bien es cierto que su trigésima victoria no ha estado cerca, el norirlandés pudo darse el gustazo de volver al podio con un tercer puesto en la carrera final de Superbike tras haberse quedado a las puertas en las carreras de Superbike y Superstock del mismo sábado. Alastair Seeley logró un podio en su retorno a la North West 200
