06/06/2025 10:20
Con un vídeo publicado en sus redes sociales. Así es como los Mossos d'Esquadra han presentado los nuevos coches camuflados con los que se encargarán de patrullar y vigilar las carreteras de Cataluña. Y aunque han intentado ocultar la marca y el modelo del vehículo, un hecho que ha sido muy criticado, los usuarios no han tardado en identificarlo. Efectivamente, se trata del nuevo Volkswagen Tiguan. Más concretamente de la variante híbrida enchufable de este SUV, valorada ya en alrededor de 53.000 € en su versión de entrada. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Mossos d'Esquadra. Generalitat (@mossos) Esta renovación del parque móvil de los Mossos d'Esquadra, al igual que del resto de fuerzas de seguridad de toda España, léase Policía Nacional, Guardia Civil y Ertzaintza, se enmarca en el marco del plan de ayudas de la Unión Europea dirigidas a las administraciones públicas europeas para la compra de vehículos de bajas emisiones. Un SUV moderno y potente para vigilar las carreteras de Cataluña El Volkswagen Tiguan es actualmente uno de los SUV más vendidos en Europa y recientemente ha estrenado una nueva generación. Y según parece, la versión elegida por los Mossos será la eHybrid, que cuenta con una motorización híbrida enchufable de gasolina disponible en potencias de 204 y 272 CV. Este SUV PHEV cuenta con una autonomía eléctrica WLTP que puede alcanzar los 125 km, convirtiéndolo en una opción ideal y muy versátil para tareas de vigilancia y seguimiento, no solo en recorridos urbanos, también fuera de la ciudad. Estos son los nuevos coches camuflados que vigilarán ya las carreteras de Cataluña Las variantes híbridas enchufables del nuevo VW Tiguan tienen un precio de entre 53.000 y 65.000 euros, una cantidad que muchos usuarios consideran fuera de lugar y que ha generado cierto debate en las redes sociales. Tampoco parece haber sentado nada bien la falta de transparencia de los Mossos, tratando de ocultar la marca y el modelo. Los coches eléctricos tendrán que esperar Aunque el plan de ayudas impulsado por Bruselas hace más de dos años promueve la adquisición de vehículos de bajas emisiones por parte de las administraciones públicas, los coches 100% eléctricos todavía presentan limitaciones importantes para este tipo de tareas. Sin ir más lejos, la Guardia Civil ha tenido que relegar sus eléctricos a tareas de vigilancia en recintos cerrados como aeropuertos y prisiones, donde la autonomía y la infraestructura de carga no son un problema. Estos son los nuevos coches camuflados que vigilarán ya las carreteras de Cataluña Por esta razón, los vehículos híbridos enchufables se han posicionado como la solución intermedia ideal para realizar estas tareas policiales en carretera. Al combinar la autonomía 100% eléctrica con la de un motor térmico, se evitan las paradas frecuentes para recargar la batería y mantener así las labores de vigilancia y patrulla. Además, la red actual de puntos de carga en instalaciones públicas es deficiente, lo que obliga muchas veces a recurrir a cargadores públicos y limita la plena implantación de tecnologías eléctricas en el ámbito de la seguridad ciudadana.
