05/06/2025 17:30
El francés Fabio Quartararo ha hablado en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Aragón en Motorland, donde llega octavo de la clasificación general de MotoGP 2025. Vive el GP de Aragón desde Hospitality MOTOCICLISMO Has superado ya Silverstone Sí, por supuesto. Una o dos horas después ya teníamos más las sensaciones positivas del fin de semana. Hacía mucho tiempo que me costaba tener esa velocidad y tenemos que extraer el punto positivo del fin de semana, porque hemos sido rápidos también en las tandas largas. En la qualy comenzamos a ser rápidos a una vuelta, pero nos cuestan la sprint y la carrera; y este ha sido un gran paso para nosotros. Y ya veremos qué podemos hacer en el futuro. Qué te dijo Tom tras el abandono Fue un momento difícil y, sencillamente, es una de estas personas en las que puedo confiar y a la que puedo escuchar. Probablemente la única persona a la que puedo escuchar en ese momento. Me estaba diciendo que era rápido, que iba a conseguirlo y que mantuviese la cabeza bien alta y prepararme para el siguiente. Puedes repetirlo este fin de semana En realidad, no me gusta este trazado, nunca he sido demasiado rápido, pero creo que va a ser un momento importante para nosotros; porque hemos pasado de tres carreras donde había diferencias en los trazados e íbamos rápidos, y este es un circuito donde especialmente el año pasado estábamos muy rezagados en la parrilla y nos costaba mucho, porque había poco agarre, una recta larga. Así que, si somos rápidos en este circuito y mantenemos esta regularidad, creo que ya no habrá dudas sobre futuros circuitos en los que yo creo que sí que podemos estar en disposición de luchar por buenas posiciones. Probaréis el V4 en el test Sí, probaremos un nuevo motor el lunes. Luego ya no sé el resto de las piezas. Pero, como todo el mundo sabe, nos falta agarre, así que trataremos de encontrar una configuración y unos reglajes para mejorarlo, pero lo único que sé por el momento es que probaremos el motor. No has dicho si será V4 No sabemos, sorpresa, sorpresa. Parece que estáis más cerca de Ducati Creo que aún cuentan con algo más. Para ser honesto, en Silverstone, en estas condiciones no me esperaba ver a todas las fábricas distintas en las primeras posiciones. Pero todo el mundo trataba de acercarse, de luchar contra ellos y tratar de brindar un espectáculo un poquito más rico y variado. Pero, bajo mi punto de vista y desde el punto de vista de Yamaha, estamos trabajando en la dirección correcta y nuestro objetivo principal es estar ahí luchando con ellos. Por qué no te gusta Motorland Ni idea, nunca me ha gustado, desde que era pequeño. Quizás porque los resultados nunca me han avalado aquí, yo qué sé. Es un tipo de trazado del que no soy muy fan. Y mi última victoria fue hace mucho tiempo en Sachsenring, pero bueno, pero independientemente de que te guste o no te guste, tienes que ser rápido. Antes tenías más problemas en qualy y ahora en carrera El año pasado íbamos lentos en todas partes: en la carrera y en la qualy, y en todas las pruebas; y ahora estamos dando pasos hacia delante a una vuelta, que es súper importante, porque nos falta algo de velocidad en las rectas. Y también es fantástico estar ahí delante, pero ahora nos cuesta un poco el tema de la electrónica, la temperatura del neumático trasero… porque, para mantener el ritmo, tienes que mantener los neumáticos en gran estado de forma, y muchas veces, como en la sprint de Le Mans, iba rápido, pero sobrecalentado el neumático trasero tratando de empujar ese extra y nos costaba. Así que hemos estado trabajando mucho en este sentido para ganar esa consistencia en la carrera larga, pero es algo que no vendrá en dos carreras. Ya estamos realizando pasos hacia delante a una vuelta y ahora, pasito a pasito, vamos mejorando de cara a la carrera. Prefieres más estabilidad delante o atrás Mitad y mitad sería fantástico. Pero no tenemos agarre trasero y empezamos a ser rápidos gracias a la confianza en el tren trasero, así que me decanto por confianza en el tren delantero.
