30/05/2025 16:59
Las carreteras españolas se han convertido en un territorio minado de radares, de ahí que muchos conductores recurran a la tecnología, a través de dispositivos que alertan de su ubicación. Pero no todos estos aparatos son legales para evitar que nos llegue a casa una multa por un radar de velocidad. El número de radares de la DGT en carretera sigue aumentando en España y estas son ya las comunidades donde más multas ponen. Ya sean fijos, móviles, de tramo o por medios aéreos, son el sistema actualmente más temido por los conductores. Y mientras la ubicación de los radares fijos y de tramo es pública y están señalizados en carretera, no sucede lo mismo con los radares móviles, cuya ubicación siempre es una incógnita y hace que sea muy difícil detectarlos. Además, la DGT se busca cualquier artimaña para que así sea. La mayoría de los conductores confían en aplicaciones como Google Maps o Waze, las más populares, con alertas de radares fijos y también móviles, estas últimas gracias a la participación de sus comunidades, especialmente en el caso de Waze. Sin embargo, existen unos nuevos dispositivos físicos que están ganando popularidad entre los conductores. Ooono Co Driver Nº1 Los nuevos dispositivos que alertan de los radares en España Uno de estos nuevos dispositivos recibe el nombre de Ooono Co-Driver Nº1 y se trata de un pequeño aparato que funciona como avisador. Según informa la propia marca en su web, este aparato se conecta al smartphone y lanza alertas basadas en la información compartida por una red de conductores. Se trata de un modelo de colaboración muy parecido al que ofrece la aplicación Waze, cuya comunidad de conductores es la que alerta directamente de la presencia de radares fijos y móviles en las carreteras. Al tratarse solo de un avisador y no de un detector, el Ooono Co-Driver Nº1 sí es legal en España. Su precio, según aparece en la web de la marca, es de 49,95 euros. El Ooono Co-Driver Nº2 es su hermano mayor y a diferencia del Nº1, este sí que funciona como un detector de radares. El Co-Driver Nº2 capta activamente las señales emitidas por los radares, de manera que se trata de una tecnología completamente ilegal en muchos países europeos, entre ellos España. Su precio es de 79,95 €. Ooono Co Driver Nº2 Esto es lo que dice la ley en España sobre los avisadores y los detectores de radares En España, la normativa es clara sobre qué dispositivos son o no legales. Así, los avisadores son dispositivos legales ya que se limitan a informar sobre la ubicación de radares fijos a partir de bases de datos públicas o información de usuarios. Un ejemplo serían aplicaciones como Waze, Google Maps o Coyote, además del propio Ooono Co-Driver Nº1. Por su parte, los detectores son ilegales ya que identifican la presencia de radares fijos y móviles mediante la captación de ondas. Para la DGT, estos dispositivos dificultan la labor de vigilancia y reducen la efectividad de los controles de velocidad en carretera. Un ejemplo sería el Ooono Co-Driver Nº2. La legislación en España solo permite el uso de avisadores de radares como Waze o Google Maps Existen además los denominados inhibidores cuyo uso, al igual que los detectores, está totalmente prohibido. Estos aparatos bloquean o interfieren el funcionamiento del radar, de forma que su utilización va a acarrear sanciones aún más graves. La legislación actual en nuestro país contempla una multa de 200 euros, además de la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir, por llevar un detector de radares en el coche, aunque no esté encendido ni en uso. En el caso de los inhibidores, su uso está penado con multas de hasta 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos del carné, además de la inmovilización del vehículo.
