09/06/2025 21:08
El español Maverick Viñales ha sido el más rápido en el Test Oficial de MotoGP celebrado en Motorland Aragón, superando 'in extremis' al italiano Marco Bezzecchi con el español Marc Márquez en tercera posición, en un día donde hay que destacar el notable debut del español Manu González sobre una moto de la categoría reina. Escucha ""Márquez es un héroe de leyenda en Aragón"" en Spreaker. El box del Trackhouse aglutinaba miradas a primera hora de la mañana para ver a Manu González, sustituto del japonés Ai Ogura para la jornada de hoy, mientras aparecían rápidamente en pista varios pilotos, incluido un motivado Pecco Bagnaia que buscaba seguir recuperando la confianza con la Desmosedici. Manu González ha tenido un primer día notable con la Aprilia de MotoGP Aun así era Marc Márquez el que se aupaba rápidamente a lo más alto de la tabla de tiempos, poniendo un 1:46.549 ya en la primera hora que no era más que el preludio de lo que sucedería después: tras bajar al 1:45 en la segunda, terminaba la sesión matinal estableciendo un 1:45.749 para acabar con tres décimas de ventaja sobre Maverick Viñales y Franco Morbidelli. La tarde estuvo más tranquila, e incluso Álex Márquez ni siquiera salió. Salvo un tempranero tiempo de Fermín Aldeguer que le aupaba a la segunda posición del día, la tabla no se movió hasta los minutos finales, cuando Marco Bezzecchi sorprendía desbancando a Márquez y poniéndose primero. Todavía quedaba un cambio más: en su penúltima vuelta, Maverick Viñales firmaba el mejor tiempo (y abortó la última -ya con el tiempo cumplido- cuando venía en rojo), después de haber estado probando tanto un nuevo carenado como las 'salad boxes'. Un tiempo que, aunque no sea oficial, está por debajo del récord del circuito. También trabajó con la nueva aerodinámica el propio Bezzecchi, al igual que un Marc Márquez que se mostraba satisfecho sin llegar a estar entusiasmado. Tras él terminó Fermín Aldeguer, seguido por un Pedro Acosta que estrenó las nuevas aslas y sufrió una caída por la mañana en la curva 7. Marc Márquez ha probado una nueva aerodinámica en su Desmosedici También cayó Franco Morbidelli, en su caso a última hora y en la curva 10; para acabar el día en la sexta posición; por delante de un Fabio Quartararo que dispuso de muchas piezas... pero que no probó el nuevo V4, que Yamaha pondrá en pista en un test privado en Barcelona esta semana. Pese a no salir por la tarde, Álex Márquez concluyó en la octava posición de la combinada tras trabajar en suspensiones y electrónica, con Pecco Bagnaia noveno y recuperando sensaciones tras probar un nuevo paquete aerodinámico y un basculante, confiando también en que el test que hará pronto Michele Pirro le ayude de cara a Mugello. El top 10 ha contado con todas las marcas gracias a Joan Mir, que trabajó con el basculante que probó Aleix Espargaró ya en Jerez. Fuera de los diez primeros hay que destacar las dos caídas de Álex Rins en las curvas 12 y 8, la de Lorenzo Savadori en la 8 y la de Manu González en la 2, algo que no le ha impedido dejar a muchos con la boca abierta al terminar a poco más de dos segundos del mejor tiempo. !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}))}();
