07/06/2025 13:50
Llegó la 33. La victoria número 33 del norirlandés Michael Dunlop en el Tourist Trophy de la Isla de Man, que se ha impuesto en Supertwin batiendo el récord de vuelta de la categoría para imponerse a los ingleses Davey Todd y Dominic Herbertson; todo ello después del triunfo de Dean Harrison ante los propios Todd y Dunlop en Superstock, logrando ganar por primera vez dos veces en un solo IOMTT para firmar su quinta victoria en total. IOMTT 2025 - HORARIOS Y LINKS PARA VERLO También se ha celebrado la segunda carrera de Sidecar, con otra victoria para los hermanos Ryan Crowe y Callum Crowe, la segunda de 2025 y la cuarta consecutiva con las dos del año pasado. (Resultados completos al final del artículo) Ryan Crowe y Callum Crowe han vuelto a dominar en Sidecar CARRERA 2 SUPERSTOCK IOMTT 2025 La carrera, a tres vueltas y con repostaje al término de la primera, arrancaba con la sorpresa de ver a Michael Dunlop perdiendo 16 segundos ya al paso por Glen Helen, tras irse largo al poco de salir. En ese punto ya comandaba Dean Harrison con 2,2 segundos sobre Davey Todd, con la sorpresa de ver a Ian Hutchinson tercero a 5,1 segundos, seguido por James Hillier a 7,8. Davey Todd replicaba para ponerse a solo 1,1 en Ballaugh, donde 'Hutchy' se dejaba ya 9,6 y Dunlop perdía más tiempo y se iba hasta los 20 segundos de desventaja, confirmando que no habría remontada y que sería un duelo a dos. Un duelo que Todd volteaba en Ramsey, liderando por apenas 25 milésimas sobre 'Deano'. Más de 15 segundos cedía Hillier, que se ponía tercero aprovechando los problemas de Hutchinson, que se dejaba 40 segundos en ese sector y acabaría abandonando al término del primer giro. Sería la última vez con Todd al frente: Harrison recuperaba el mando por 1,1 segundos en Bungalow, donde Hillier se dejaba más de 20 segundos, con Conor Cummins muy cerca… pero con Dunlop ya acechando el podio. Tras elevar su renta en una sola décima en Cronk ny mona; Harrison terminaba la vuelta con tan solo medio segundo respecto a Todd. Muy lejos de ellos, Cummins se ponía tercero con un segundo sobre Hillier y sobre Dunlop. Dean Harrison ha logrado el doblete en Superstock en el IOMTT 2025 El repostaje se antojaba clave, pero acabaría siendo casi decisivo: al término del mismo, la BMW de Todd no arrancaba y tenían que empujarle, perdiendo 11,5 segundos sobre Dean Harrison, que al paso por Glen Helen ya disfrutaba de 13,3 de ventaja, con Dunlop a casi medio minuto, pero ya en posición de podio por delante de Hillier. La distancia de Harrison se iría incrementando hasta los 15,3 segundos a la altura de Bungalow sobre un Todd que, para colmo, tenía que volver a pasar a Dunlop en pista y se dejaba 17,5 en Ramsey, 19 en Bungalow y 20 al final de la vuelta, con Dunlop limitándose a seguir a Hillier para apuntalar su tercer puesto en el podio. Dean Harrison podía relajarse ligerísimamente en el último giro y así lo haría: aunque llegaba a tener 20,9 segundos en Glen Helen, se iba reduciendo a 19,2 en Ballaugh; 18,5 tanto en Ramsey como en Bungalow; 16,3 en Cronk ny mona para, finalmente, llevarse la victoria con 16 segundos de ventaja sobre Davey Todd para firmar el doblete en Superstock. A casi 49 finalizaba Michael Dunlop para añadir un podio más a su récord histórico, entrando pegado a un James Hillier que se hacía con la cuarta posición por delante de Conor Cummins. En la última vuelta, Josh Brookes arrebataba la sexta plaza a Nathan Harrison, con el incombustible John McGuinness octavo, seguido por Dominic Herbertson y David Johnson. Davey Todd terminaba segundo en Superstock CARRERA 2 SUPERTWIN IOMTT 2025 También programada a tres vueltas, arrancaba la carrera de Supertwin y Michael Dunlop salía encendido dispuesto a sacarse la espina de Superstock y lo hacía liderando ya por tres segundos en Glen Helen respecto a Davey Todd, con Adam McLean a 4,2 seguido muy de cerca por Rob Hodson. El que tenía problemas era Michael Evans, que se veía obligado a abandonar. Dunlop no quería sorpresas y en Ballaugh ya ponía 5,5 segundos con Todd y 6 con Hodson, que se acercaba al ganador de Superbike. En su propia carrera, MD estiraba su renta hasta casi 9 segundos en Ramsey -donde Todd y Hodson estaban separados por solo dos décimas-; a 10,5 en Bungalow -con Todd ya aventajando en casi tres segundos a Hodson-; 11,4 en Cronk ny mona y 12 en meta. Esta vez era Todd el que recortaba hasta seis segundos en el repostaje para dotar de cierta emoción a la carrera. No sería así: Dunlop pasaba por Glen Helen con 9,5 segundos sobre Todd, ya consolidado en la segunda posición al aventajar en más de 9 a Hodson. Michael Dunlop y su Paton no han tenido rival en Supertwin La distancia entre Dunlop y Todd crecía hasta 12,1 en Ballaugh y 14,6 en Ramsey (por donde no pasaba Hodson y dejaba el tercer puesto en manos de Dominic Herbertson); menguando ligeramente en Bungalow (14,5) para irse a 14,8 en Cronk ny mona y volver a ser de 14,5 en meta. Aunque no necesitaba apretar en la última vuelta, Michael Dunlop seguía volando y llevaba su margen a 18,9 segundos en Glen Helen; 21,4 en Ballaugh; 24,7 en Ramsey y 26,1 en Bungalow, con Paul Jordan logrando pegarse a la rueda de Dunlop para intentar asaltar la tercera posición de Herbertson. Michael Dunlop no aflojaba con el claro objetivo de firmar la 33 con el récord de vuelta en la categoría y así lo hacía, girando a 123.056 mph para imponerse con 26,7 segundos sobre Davey Todd, que ya ha subido al podio con todas las motos. Finalmente, Dom Herbertson salvaba el podio por tres segundos sobre Paul Jordan, con Mike Browne quinto seguido por Adam McLean y Baz Furber. Michael Dunlop, Davey Todd y Dominic Herbertson, el podio de Supertwin RESULTADOS DÍA 4 CARRERAS IOMTT 2025 Resultados Superstock 2 IOMTT 2025 !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}))}(); Resultados Supertwin 2 IOMTT 2025 !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}))}();
