Un disque de frein est une pièce qui est fixée sur l’un des essieux du véhicule. Les disques de frein, jumelés aux plaquettes de frein, constituent le système de freinage de l’automobile (ici, on parlera en l’occurence de freinage à disque). Lorsque la commande de frein est utilisée par l’automobiliste, les plaquettes de frein appuient sur les côtés du disque afin d’immobiliser la voiture.
Généralement fabriqués à partir de métal, de fonte ou d’alliage en aluminium, les disques de frein présentent l’avantage d’être plus résistants que les plaquettes de frein. En effet, en théorie, un disque de frein haut de gamme a rarement besoin d’être remplacé. Cela est d’autant plus vrai que cette pièce est de plus en plus conçue à partir de matériaux peu sujets à l’usure tels que la céramique composite. En outre, les disques de frein les plus innovants tels que les disques dits ventilés ont démontré toute leur efficacité ainsi que leur robustesse dans le temps.
Disques de frein et plaquettes de frein : deux inséparables
Les disques de frein d’une voiture ne peuvent être remplacés sans que les plaquettes de frein ne le soient elles aussi. En effet, il est impératif que les plaquettes de frein soient changées par paire sur chaque axe afin de garantir un freinage équilibré. La nécessité de remplacer les blocs de freinage deux par deux relève d’une question de sécurité.
À noter que les interventions sur le système de freinage d’une voiture (disques de frein, plaquettes de frein, tambour de frein, étrier de frein, régulateur de force de freinage, etc.) doivent être confiées à des garagistes ou mécaniciens qualifiés. En effet, par exemple, dans le cas où les disques de frein de votre véhicule ne seraient pas bien installés, votre compagnie d’assurance ne vous remboursera pas les potentiels dégâts et dommages subis.
Étant donné que ce sont les constructeurs qui définissent la date d’usure maximale des disques de frein, à moins que vous n’ayez totalement confiance en votre garagiste, il peut être pertinent de questionner un concessionnaire en amont du remplacement desdites pièces. En règle générale, les disques de frein sont à remplacer en moyenne tous les 60 000 kilomètres.
Quand faut-il remplacer les disques de frein de votre voiture ?
Les disques de frein d’une voiture ne se remplacent que lorsqu’ils sont usés. Cette usure est mécanique et est irrémédiablement provoquée par le frottement des plaquettes et des disques de frein. Toutefois, certains facteurs peuvent accélérer l’usure des disques de frein tels qu’une conduite trop sportive ou agressive, une installation défectueuse ou bien des conditions météorologiques favorisant la corrosion des pièces.
En ce qui concerne le remplacement des disques de frein, plusieurs symptômes et signes de défaillance peuvent indiquer qu’il est temps de les changer : un contrôle visuel qui révèle la présence de fissures sur les disques, de dommages mécaniques ou encore de « perles » sur la surface de ces derniers, voire encore des bruits lors du freinage (craquement, grincement), des vibrations émanant de la pédale de frein, une augmentation de la consommation de liquide de frein, entre autres choses.
Les techniques pour vérifier l’état d’usure de vos disques de frein
Si vous avez l’impression que les disques de frein de votre automobile sont défectueux, une inspection visuelle s’impose avant leur éventuel remplacement. Si à l’issue de votre vérification les disques vous paraissent usés, n’utilisez plus votre voiture jusqu’à nouvel ordre car le freinage n’est probablement plus optimal et vous risqueriez même de faire un accident !
Il existe trois manières d’être alerté de l’état d’usure des disques de frein de votre voiture. Dans un premier temps, il se peut que le témoin de système de freinage s’allume sur le tableau de bord. Si tel est le cas, il est plus que temps de contrôler vos disques de frein.
Une autre façon de confirmer l’état d’usure des disques de frein est de mesurer leur épaisseur. En effet, tout disque de frein fonctionnel dispose d’une épaisseur préconisée par le constructeur. Vous pouvez trouver celle-ci dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Dans tous les cas, l’épaisseur ne doit pas être en-dessous de celle recommandée.
Enfin, un dernier examen visuel infaillible consiste à chercher d’éventuelles fissures ou rayures, comme nous l’avons mentionné plus haut. Si vos disques de frein sont fissurés ou rayés, cela signifie que ceux-ci sont probablement endommagés.
Informations sur le disque de frein extraites du site web piecesauto.fr
Pour plus d'informations sur le remplacement du disque de frein, voir autojournal.fr
