06/06/2025 09:01
ES1- Arzachena 1 (13,97 km) à partir de 09h01 (Vendredi 6 Juin 2025)
↓ Voir le classementFAITS MARQUANTS
Malgré une troisième position sur la route plutôt désavantageuse sur ce sol parfaitement sec, Sébastien Ogier signe le premier scratch de cette épreuve, huit dixièmes sur Thierry Neuville, parti cinquième. Et alors que toutes les Toyota ont pris 3 tendres et 1 dur, à l'exception d'Elfyn Evans, toutes les Hyundai et Ford ont opté pour quatre tendres comme le Gallois. Rarement aussi rapide à se mettre en action, Sami Pajari réalise un bon troisième temps, suivi par les premières Hyundai de Fourmaux et Tänak. Ouvreur, Elfyn Evans est à plus de sept dixièmes au kilomètre, alors que Kalle Rovanperä fait encore pire avec le dernier chrono des pilotes officiels ! En WRC2, les positions sur la route jouent un rôle énorme également et Emil Lindholm en a profité pour signer le meilleur temps, de peu devant son compatriote Lauri Joona.LIVE TEXTE (Chargement à venir)
RÉACTIONS DES PILOTES
| E.Evans8:00.3 (4S) | Pas mal de loose comme prévu, mais aucun souci pour nous. |
| K.Rovanperä 8:01.3 (1H+3S) | Ce n'était pas très bon. J'ai manqué d'engagement. |
| S.Ogier 7:50.0 (1H+3S) | Ça va être de plus en plus rapide. C'était une bonne spéciale et j'ai utilisé le grip au maximum. Il faut essayer d'être propre et de conserver le maximum de vitesse dans les virages. |
| O.Tänak 7:55.1 (4S) | Tout va bien pour l'instant. Il y a du balayage, mais c'est difficile à quantifier. On verra bien. |
| T.Neuville 7:50.8 (4S) | Je suis surpris pour être honnête car je ne me sentais pas super bien. Nous pouvons être satisfaits de notre départ. |
| T.Katsuta 8:01.1 (1H+3S) | Pas un bon feeling. |
| A.Fourmaux 7:54.0 (4S) | C'était bien. Je n'ai pas pris trop de risques et je suis resté dans les traces. Le rallye va être très long. |
| S.Pajari 7:51.0 (1H+3S) | Plutôt pas mal. Trouver le rythme parfait n'est toujours pas si facile ; à certains endroits, le grip était bon, puis soudainement, plus du tout. J'essaie d'être vraiment propre. |
| G.Munster 8:01.2 (4S) | J'aime cette spéciale, mais j'ai vraiment eu du mal à garder la voiture dans les traces, surtout au début. Sur la fin, c'était mieux. |
| M.Sesks 7:59.7 (4S) | C'est ça le problème, bien sûr, je pourrais en faire beaucoup plus, mais le plan était de terminer et de vérifier si tout va bien. On verra les températures et l'usure des pneus par la suite. |
| J.McErlean 7:55.4 (4S) | J'ai beaucoup balayé et je ne pense pas avoir bien utilisé cette position sur la route, c'est assez incroyable. Il reste encore beaucoup de chemin. |
| Y.Rossel | Ce n'est jamais facile d'ouvrir. J'ai essayé d'attaquer quand même. Dans la voiture, tu as juste l'impression de perdre beaucoup de temps en faisant la trace. |
| O.Solberg | Avec les pneus durs, c'était vraiment glissant, ça ne m'a pas donné confiance. J'espère que ça marchera sur toute la boucle. C'est tellement étroit et, en attaquant, l'arrière glisse un peu. J'apprends juste à gérer ça dans les parties les plus techniques. |
| R.Korhonen | Ce n'est pas bon car ça glissait énormément. |
