Le Skoda Enyaq RS Race évolue

11/06/2025 15:39

Huit mois après avoir dévoilé une première version de son Enyaq RS Race 100% électrique, Skoda a apporté quelques évolutions sur ce concept. Sur le plan visuel, cette nouvelle Skoda reprend les nouvelles lignes de la version de série dévoilée en début d'année. Côté technique, Skoda Motorsport annonce notamment une réduction de plus de 300 kg par rapport à la version de série. Cette amélioration a été permise grâce à l'utilisation de "des pièces biocomposites innovantes et durabes qui offrent les mêmes avantages de rigidité et de poids que la fibre de carbone".Quelques chiffres à retenir

• Poids : 1912 kg
• Dimensions : 72 mm plus large à l'avant, 116 mm à l'arrière (par rapport à l'Enyaq Coupé RS), 
• Accélération (0-100 km/h) : 4s6
• Vitesse maximale : 180 km/h
• Moteur : Deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 250 kW (soit 340 cv)
• Hauteur de caisse : -70 mm par rapport à la voiture de série
• Freinage : disques de frein en carbone-céramique, des étriers à dix pistons à l'avant, des étriers à quatre pistons à l'arrière
• Jantes : 20 pouces

Comme l'Opel e-Corsa avant elle, cette Skoda Enyaq RS Race comporte un système audio spécifique afin d'amplifier le son de cette voiture. Ce "système audio haut de gamme Havas intégre un amplificateur numérique pour une sonorité caractéristique et exaltante. Ce système est nettement plus puissant que celui du nouveau modèle de série Enyaq Coupé RS et sa tonalité est réglable. Le système audio Havas est équipé de haut-parleurs plus grands, un à l'avant et deux à l'arrière. Le son est également activé à partir de 30 km/h, garantissant une expérience acoustique captivante tout au long du trajet."