Après une grosse série de rallyes en Europe, le championnat du monde visitait le Paraguay pour la première fois de son histoire.
Pour la septième saison consécutive, les tops et flops restent fidèles à leurs engagements chaque mercredi d'après rallye. Le principe reste le même avec trois catégories distinctes. Dans un premier temps, les "tops" mettent en avant les performances à retenir. À contrario, les "flops" pointent du doigt les déceptions du weekend. Le "ni ni" vient conclure cette chronique avec un élément qui aurait très bien pu figurer dans les deux catégories précédemment citées.
Cette année encore, ce classement se veut purement subjectif et n'attend que vos avis aussi bien proches que contradictoires. Lesquels sont évidemment les bienvenus dans les commentaires en bas de l'article.
Tops :
| 1 | S.Ogier | Impressionnant une fois de plus ! Il n'a jamais paru aussi fort avec Toyota, et il paraît presque imbattable dans cet état de forme. |
| 2 | T.Neuville | Sa troisième place finale est plutôt flatteuse, mais sa journée du dimanche a été exemplaire. Pour une fois, il n'a pas crevé, et le Belge a su profiter des ennuis de ses adversaires. |
| 3 | E.Evans | Avec un balayage moins pénalisant que sur les rallyes précédents, le Gallois a été logiquement plus performant le premier jour. Il a ensuite réussi à garder l'avantage sur Neuville jusqu'au bout, et conserve la tête du championnat. |
Flops :
| 1 | T.Katsuta | Après un bon Finlande, le Japonais est retombé dans ses travers. Il a été le seul pilote Rally1 à réellement endommager sa voiture sur ce rallye. |
| 2 | S.Pajari | Des bonnes choses en début d'épreuve avant de crever. Pas grand chose à retenir par la suite avec un rythme légèrement moins bon que Katsuta qui partait pourtant devant lui. |
| 3 | Hankook | Sur un rallye où le risque de crevaisons n'était normalement pas très élevé, les pneus coréens ont fait beaucoup trop parler d'eux, au point d'agacer un peu tout le monde. |
Ni ni : Ott Tänak et Adrien Fourmaux
Difficile de ne pas citer les deux pilotes Hyundai dans cette rubrique. Chacun disposait de la vitesse nécessaire pour viser le podium et l'a démontré, mais aucun n'a pu transformer l'essai pour différentes raisons.
