F1 | Alpine coraggiosa: prova l'ala scarica di Monza, ma non funziona

Flavio Briatore lo va ripetendo come un mantra: secondo il manager piemontese l'Alpine sui circuiti veloci paga un gap di circa quattro decimi in fondo ai rettilinei. La squadra di Enstone si è presentata a Baku con una soluzione di ala posteriore molto coraggiosa: ieri nei box avevamo visto una configurazione posteriore esageratamente scarica, con gli stesso profili che si erano visti nel GP ...Continua a leggere