05/09/2025 11:45
Ja, op het officiële document van de FIA waarop alle updates voor
dit weekend worden vermeld, staan er voor McLaren weliswaar meer
wijzigingen beschreven dan voor Red Bull, maar in het geval van
McLaren gaat dit overwegend om circuitspecifieke updates,
tegemoetkomend aan de lage downforce-eisen van Monza. In het geval
van Red Bull echter gaat het om blijvende performance-updates.
Althans, als ze blijken te werken. Men heeft subtiele wijzigingen
doorgevoerd aan het onzichtbare deel van de vloer. Als gevolg
daarvan hebben ze ook de uiteinden van de vloer aangepast, evenals
de schotten vóór de sidepods die de aanzet vormen voor de diverse
luchtkanalen onder de auto door. Aangepaste Red Bull voorvleugel
Verder naar voren zijn het derde en vierde vleugelelement van de
voorvleugel ingekort om tegemoet te komen aan de eisen van Monza,
zonder daarvoor een dedicated voorvleugel te hoeven ontwikkelen.
Ondanks dat Red Bull met updates komt, zal de focus toch echt al
voor het allergrootste deel op 2026 zijn gericht. Het introduceren
van updates heeft tijd nodig en mogelijk lag dit nog op de plank,
evenals mogelijke toekomstige updates voor Verstappen en Yuki
Tsunoda. En natuurlijk, helemaal negeren zal Red Bull de RB21
nooit, zo legde technisch kopstuk Paul Monaghan onlangs nog uit .
