19/08/2025 20:00
Silly Season: het blijft een belangrijk begrip in de Formule 1. Met
name rond de zomer komen mogelijke transfers en
contractverlengingen echt ter sprake, en ook in 2025 is dat niet
anders. Er zijn immers officieel nog acht zitjes te verdelen, met
vooral het tweede Red Bull-stoeltje in de schijnwerpers. Max
Verstappen bevestigde dat hij in 2026 voor Red Bull rijdt, maar
Yuki Tsunoda moet nog een nieuw contract verdienen. Of dat gaat
lukken, is echter nog zeer de vraag. Tsunoda pakte slechts een paar
schamele punten voor Red Bull en moet dan ook vrezen dat hij wordt
vervangen. Isack Hadjar lijkt op dit moment de favoriet om het
stoeltje over te nemen, met Liam Lawson en zelfs toptalent Arvid
Lindblad op het vinkentouw. Tegelijkertijd moeten Racing
Bulls-coureurs Hadjar en Lawson ook nog een nieuw contract
verdienen. Een stoelendans binnen de Red Bull-familie is dan ook
niet uitgesloten. Want mocht Hadjar (of Lawson) doorschuiven naar
Red Bull, dan ligt het niet in de lijn der verwachting dat Tsunoda
wee Pa r bij Racing Bulls gaat rijden. Lindblad maakt van de
Formule 2-talenten de grootste kans om volgend seizoen zijn debuut
te maken. Hij wordt wel genoemd bij Red Bull, maar een jaartje
rijpen bij zusterteam Racing Bulls ligt veel meer voor de hand.
Mercedes Officieel ligt ook nog open wie er in 2026 voor Mercedes
rijden. Verstappen werd een tijdje in verband gebracht met een
overstap, maar die storm is inmiddels gaan liggen. George Russell
en Kimi Antonelli gaan dan ook in principe door bij de
Zilverpijlen, al moet op het moment van schrijven nog wel het
papierwerk in orde worden gemaakt. Hoe lang Russell en Antonelli
vast komen te liggen, blijft voorlopig dan ook nog even onbekend.
Verder zijn alle ogen stiekem ook wel gericht op Alpine, waar
Franco Colapinto flink onder druk staat. De Argentijn nam na zes
races het stoeltje over van Jack Doohan, maar liet nog geen sterke
indruk achter. Colapinto en Doohan maken nog steeds kans om in 2026
voor Alpine te racen, alleen passeren namen als Tsunoda en Sergio
Perez ook regelmatig de revue. Flavio Briatore moet dus nog een
belangrijke knoop doorhakken over de teamgenoot van Pierre Gasly.
Tot slot het nieuwe Formule 1-team: Cadillac! De Amerikanen
beginnen zeer ambitieus aan hun avontuur in 2026, maar het is nog
niet bekend met welke coureurs ze dat gaan doen. De pijlen lijken
te worden gericht op de ervaring van Perez en Valtteri Bottas,
terwijl ook Felipe Drugovich nog mag hopen op een wonder. Mick
Schumacher lijkt zich vooral te moeten focussen op een reserverol
in combinatie met een WEC-stoeltje voor Cadillac. Bekijk hieronder
de contracten van de Formule 1-coureurs! Contracten F1-coureurs
