05/09/2025 11:11
Om maar meteen met de deur in huis te vallen; het antwoord op de
hierboven gestelde vraag is sowieso 'nee'. Dat heeft vooral te
maken met feit dat Carlos Sainz zijn tijdstraf al tijdens de Grand
Prix inloste. Hij stond tien seconden langer stil bij zijn
pitstop. Was de tijdstraf pas na de finish aan zijn klassering
toegevoegd, dan had je nog wel de kans dat terug te draaien, maar
omdat de tien seconden al tijdens de pitstop zijn ingelost, heeft
dat direct het verdere verloop van de race bepaald. Dus nee, de
uitslag zal blijven staan, maar wat als Williams volledig in het
gelijk wordt gesteld, wat wint het team daar dan mee? Allereerst
zullen de twee strafpunten op zijn licentie hem weer kwijt worden
gescholden. En waar het Williams vooral om te doen is, is om nog
maar eens duidelijkheid te scheppen over wat in bepaalde gevechten
wel en niet mag. Kans van slagen? Heeft het right over review kans
van slagen? Het is aan Williams om nieuw en overtuigend bewijs aan
te leveren om het ongelijk van de stewards te bewijzen, maar de
geschiedenis wijst uit dat menig team daar niet in is geslaagd.
Dat is ook niet gek, want in een sport die zoveel om data draait en
die middels tal van video-camera's - zowel naast de baan als
onboard - wordt vastgelegd, beschikt de FIA doorgaans wel over
adequate middelen om tot een oordeel te komen. Een groot deel van
het publiek snapt niet hoe men Sainz heeft kunnen bestraffen voor
zijn aandeel in de touche, waarbij met name de strafmaat toch wel
wat wenkbrauwen doet fronsen. Echter, vaak luidt de conclusie bij
dit soort onderzoeken dat de regels, puur kijkend naar de
reglementen, goed zijn nageleefd door de stewards, waarbij de vraag
of de regels dan mogelijk een herziening nodig hebben, onbeantwoord
blijft. Gaan de stewards wel mee in het verzoek van Williams, dan
zullen de stewards van Zandvoort opnieuw de koppen bij elkaar
steken en daadwerkelijk de zaak 'heropenen'.
