Verstappens toekomst in beweging: Daly waarschuwt voor Red Bulls dip, Montoya ziet Ferrari-kans
Na de knappe zege van Max Verstappen in Italië klinkt er weer optimisme rond Red Bull. Toch plaatsen prominente stemmen uit de autosport wereldse kanttekeningen bij de middellange termijn. Met het vertrek van teambaas Christian Horner, de komst van Laurent Mekies en de grote reglementswijziging in 2026 (inclusief een eigen motorproject), staat de renstal op een kantelpunt. Voormalig F1-coureur Derek Daly tempert de verwachtingen en benadrukt dat succes in de Formule 1 cyclisch is. Ondertussen ziet Juan Pablo Montoya een scenario waarin Verstappen over enkele jaren zelfs in het rood van Ferrari zou kunnen rijden.
Wat Derek Daly zegt over Red Bull en de F1-cycli
- De Formule 1 kent pieken en dalen; teams doorlopen onvermijdelijk cycli met hoogte- en dieptepunten. Daly verwijst naar voorbeelden als Williams, Lotus en Ferrari.
- Volgens Daly zit Red Bull nu in een dal en kan het “jaren duren” voordat het team weer de vroegere grootheid evenaart.
- McLaren is recent uit zo’n dal geklommen en domineert; Ferrari beleeft op dit moment een minder succesvolle fase.
- De onzekerheid is inherent aan F1: ook Mercedes, jarenlang toonaangevend, zoekt met de nieuwe regels naar een hernieuwde opmars.
Daly verwacht dat Verstappen en zijn kamp alert blijven op kansen elders. Een coureur van zijn niveau, zo stelt hij, zal zich niet neerleggen bij middelmatig materiaal. In zijn visie zal Verstappen “rondkijken” om vanaf 2027 bij het best presterende team te rijden.
Montoya: ‘Over vijf à zes jaar in een Ferrari?’
Juan Pablo Montoya sluit een overstap van Verstappen niet uit en noemt expliciet Ferrari als mogelijke bestemming op de langere termijn. In een gesprek met een goksite liet de Colombiaan optekenen dat de kans bestaat dat Verstappen over vijf of zes jaar in het rood rijdt — een mogelijkheid die de Nederlander volgens hem niet zomaar zou laten schieten als de omstandigheden kloppen.
Waarom 2026–2027 cruciaal wordt
- De reglementswijziging in 2026 gooit motor- en chassisregels op de schop. Red Bull stapt met een eigen power unit aan de start.
- Teams hopen een nieuwe ontwikkelingsgolf te pakken; de uitkomst is onvoorspelbaar en kan de krachtsverhoudingen herschikken.
- Voor een topsporter als Verstappen draait alles om competitief materiaal en titelperspectief. Daly acht het logisch dat hij zijn opties open houdt richting 2027.
De kern
De recente overwinning in Italië bewijst dat Red Bull en Verstappen nog altijd kunnen toeslaan. Maar volgens Daly laat de geschiedenis zien dat zelfs grootmachten moeten bouwen aan een nieuwe piek — en dat kost tijd. In dat licht klinkt Montoya’s gedachte experiment realistisch: als ergens anders de beste titelroute ligt, zal Verstappen die kans minstens verkennen. In de Formule 1 is niets zeker, behalve dat de top snel kan verschuiven.
