VSC voor Ocon, SC voor Antonelli: Waarom de FIA zo handelde in F1 Imola

https://cdn-7.motorsport.com/images/amp/63vbWegY/s6/safety-car.jpg

In ronde 29 van 63 moest Esteban Ocon zijn Haas F1-bolide op het gras parkeren bij het uitkomen van bocht 7. Er waren problemen met de auto en hij kreeg de opdracht van het team om de VF-25 stil te zetten. Hij deed dat op een plek waar de marshals relatief veilig konden helpen, waardoor de wedstrijdleiding besloot dat een virtuele safety car volstond. De coureurs moesten zich daardoor aan de ...Blijf lezen

×