Max Verstappen doorloopt ‘reguliere route’ en imponeert op de Nordschleife
Max Verstappen heeft tijdens de ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS7) zijn DMSB Permit Nordschleife (Permit A) behaald en daarmee de deur opengezet naar GT3-races op de befaamde Nordschleife. Opvallend: de viervoudig F1-kampioen koos bewust voor de volledige, reguliere procedure. Zo legde hij een theorie-examen af en reed hij begeleide oefenrondes achter Nürburgring-instructeur Andreas Gülden.
Gülden was na afloop vol lof. De instructeur prees Verstappens controle en snelheid, en grapte dat hij „gelukkig meer vermogen” had tijdens de begeleidingsronden. Vervolgens maakte Verstappen zijn competitiedebuut in de NLS: in regenachtige omstandigheden toonde hij zich direct sterk in de Cup 3-klasse met een teruggeschroefde Porsche Cayman, waarbij hij met circa 125 pk minder vermogen slechts zo’n vijftien seconden achter de snelste tijd bleef.
Hoe de licentie tot stand kwam
Voor Permit A gelden strikte eisen: veertien ronden in twee verschillende auto’s. Door problemen met de ‘zusterauto’ (nr. 89) reed Verstappen uiteindelijk veertien ronden in één wagen (de 980 Porsche Cayman). Gezien de omstandigheden – variabele grip, gele vlaggen en zijn beheersing – kende een commissie hem alsnog de vergunning toe. Daarmee mag hij nu in GT3-bolides uitkomen op de ‘Groene Hel’.
‘Gewoon één van de jongens’ – lof én ophef
Verstappens aanpak oogstte veel respect in Duitsland: geen uitzonderingspositie, wel hard werken en leren, „gewoon één van de jongens”. Tegelijkertijd was er wat ophef: in de felbevochten NLS-race werd hij geenszins ontzien. Dat leverde stevige duels – en hier en daar kritiek op het respect in het verkeer – op, maar benadrukte ook hoe serieus Verstappen de klasse neemt. Daarnaast werd zijn debuut alom als foutloos bestempeld, met een sterke pace en een volwassen benadering.
Volgende stappen: terugkeer op korte termijn en 24-uursdroom
Volgens meerdere berichten keert Verstappen al op zeer korte termijn terug op de Nordschleife. De teambaas van het team waarmee hij vermoedelijk zal rijden, liet weten „klaar voor hem” te zijn. Verstappen zelf liet doorschemeren dat deelnemen aan de 24 Uur van de Nürburgring „heel mooi” zou zijn. Naar verluidt mikt hij zelfs op een nieuwe NLS-start nog deze maand, mogelijk met een Ferrari GT3 van Verstappen.com Racing – dit keer met het overall-klassement als doel, in plaats van louter ervaring opdoen.
- Permit A behaald via het volledige traject (theorie, instructie, racedebuut)
- Sterke indruk in regen, ondanks teruggeschroefd vermogen
- Lof van instructeur Andreas Gülden en respect van de paddock
- Concrete plannen om snel terug te keren; vizier op 24 Uur Nürburgring
