Los alerones de baja carga centran las actualizaciones de los equipos en Monza

Los equipos de Fórmula 1 han explicado sus configuraciones aerodinámicas de baja resistencia para el Gran Premio de Italia de este fin de semana, en línea con el enfoque tradicional que se sigue en el circuito de alta velocidad de Monza.
Cada año, los equipos tienden a crear alerones traseros a medida para poder ser competitivos en el "Templo de la Velocidad". Al reducir el área de la ...Sigue leyendo