Jouer à deux contre un, la meilleure chance de Ferrari pour battre Max Verstappen dimanche ?
05/05/2024 00:16
Souvenez-vous du Grand Prix de Singapour 2023, où Ferrari avait brillamment utilisé le pion Charles Leclerc pour permettre à Carlos Sainz de s’imposer. La Scuderia pourrait-elle refaire un coup similaire dimanche ? Ce sera évidemment plus compliqué. D’abord parce qu’aucune Ferrari ne partira en pole, mais aussi parce que hors abandon, Max Verstappen a remporté toutes les courses cette année, sprints compris. À commencer par celle du jour, avec un matelas de 3 secondes d’avance sur le Monégasque.
Les pilotes rouges, qui évoluent exceptionnellement en bleu ce week-end, considèrent en effet que leur meilleure chance d’embêter Max reste de le faire plier collectivement, à deux contre un, puisque Charles Leclerc et Carlos Sainz se sont respectivement qualifiés 2e et 3e. «Quand Max commence devant, c’est dur de trouver un moyen de le battre, concédait l’Espagnol. Avoir deux voitures aux avant-postes est notre meilleure opportunité de le battre. Mais on sait aussi en regardant les dernières statistiques que cela va être compliqué.»
Charles Leclerc fait preuve d’optimisme
Le Monégasque, lui, tire son optimisme de ce qu’il a vu lors du sprint, où il parvint à rester relativement proche du Néerlandais, en terminant à 3″3. «En course sprint, nous étions plus proches que ce que l’on a l’habitude de voir, se motivait le pilote de la n°16, qui a retrouvé son mojo en qualification. Toutefois, je sais aussi que Max n’était pas content de sa voiture ce matin, donc il faudra voir à quel point ils vont faire un pas en avant demain, maintenant qu’il est content de sa voiture. On a aussi fait des progrès et j’espère un pas en avant de notre côté, donc on verra. Mais si on arrive à être aussi proche que ce matin, avec la stratégie, on pourra mettre plus de pression. On a deux voitures devant donc cela constitue une belle opportunité».
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— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 4, 2024
Ce samedi lors du sprint, Charles Leclerc a pris un meilleur envol que Verstappen, mais la courte distance qui sépare les feux du premier virage n’ont pas permis au Monégasque de prendre la tête. Il espère y parvenir lors du Grand Prix. «Le premier virage sera une opportunité d’attaque, encore faut-il que l’opportunité se présente. Ce matin, j’ai pris un bon départ, mais je n’ai pas pu compléter mon dépassement. J’espère pouvoir le faire demain, sinon, on sera patients, et on gardera les pneus pour attaquer plus tard.»
Comme le répète régulièrement Frederic Vasseur, les coups de génies stratégiques ne sont possibles que lorsque la performance est au rendez-vous, et être plus proche au chrono en configuration course permettrait de mettre encore plus de pression à Red Bull, en les forçant à faire des erreurs. La Ferrari semble avoir globalement gommé ses difficultés chroniques sur une distance de Grand Prix, mais il reste évidemment de la performance pure à aller chercher pour avoir la main.
S’ils veulent avoir une chance de s’imposer, les deux pilotes Ferrari devront sans doute collaborer, et ne pas se faire de tort mutuellement au départ, comme cela avait été le cas en Chine. Il faudra toutefois sans doute beaucoup de réussite, un mauvais jour de Max et un grand de Charles ou de Carlos. Mais sait-on jamais ? La Scuderia a en tout cas à minima l’occasion de conforter sa deuxième place au classement Constructeurs.
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