L'expérience de la F2, la Super Formula et la F1, des atouts pour Théo Pourchaire en IndyCar

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Théo, qu’est-ce qui a été pour vous la chose la plus surprenante, ou celle à laquelle vous vous attendiez le moins, lors de ce premier week-end à Long Beach ?
Il y a beaucoup de choses auxquelles je m'attendais un peu car je suis l'IndyCar depuis que je suis jeune. C'est une catégorie très intéressante et qui m'a toujours plu. La course, 85 tours, c'est long, il y a beaucoup d'arrêts aux stands, beaucoup de choses qui peuvent se passer ! On a eu une course plutôt calme, avec une seule neutralisation, mais c'est quand même assez mouvementé. Gérer l'essence, c'est quelque chose que je n'ai jamais fait, c'était donc une découverte. Le circuit est très bosselé, c'était une sacrée découverte car sur le calendrier F1, c'est vrai que les F1 ne peuvent pas rouler sur des circuits très bosselés, car ça saute beaucoup ! L'IndyCar est faite pour encaisser des gros chocs, en tout cas j'ai pris beaucoup de plaisir, j'ai adoré.

Est-ce que vous vous attendiez à finir aussi haut le dimanche en partant de la 22e place, et de finir juste derrière Alexander Rossi ?
Je ne m'y attendais pas à ce point-là. C'est vrai qu'on avait un très bon rythme, en qualifications c'est vrai qu'on a eu un peu de problèmes avec l'équipe, aucune voiture ne s'est qualifiée en Q2. Mais en course on a eu une très bonne voiture et je pense qu'on avait quasiment le rythme des pilotes du top 5 en fin de course, ce qui est très encourageant. C'était ma première course, donc j'ai beaucoup à apprendre. Finir 11e c'est génial, et je me suis bien amusé en tout cas. J'ai vraiment adoré la course, je me suis amusé à l'intérieur du cockpit, à doubler beaucoup de voitures, faire la course dans les rues de Long Beach sous le soleil… C'était vraiment un super week-end de course. Franchement, l'IndyCar c'était génial !

Est-ce que vous avez pu vous préparer pour Barber, avec notamment du simulateur, ou est-ce que ce sera une découverte totale ?
J'ai pu faire un petit peu de simulateur et regarder les courses précédentes et les caméras embarquées en plus. Ce sera une découverte pour moi, je ne connais pas du tout le circuit en soi. Je vais le découvrir mais il a l'air super intéressant, ça a l'air d'être un circuit incroyable. Je pense qu'il est très compliqué aussi, mais j'ai hâte de découvrir l'IndyCar dans un autre aspect, avec des virages rapides, et pas mal d'aérodynamique.

Quel rôle joue Tony Kanaan, qui est le directeur sportif de l’écurie McLaren, et qui a effectué 25 ans en IndyCar ?
Tony, c'est quelqu'un qui m'a beaucoup aidé depuis que je suis arrivé, il a énormément d'expérience. Grâce à lui, je me suis adapté bien plus vite. Pour Barber, il va encore être avec moi et beaucoup m'aider. C'est très intéressant pour moi car je n'ai pas beaucoup de temps en piste, au final il n'y a que deux séances d'essais libres, une plus longue que l'autre, mais ça reste assez court. Je vais devoir être directement dans le rythme mais j'ai l'expérience de la F2, de la Super Formula, d'un peu de F1, ça m'aide quand même à m'adapter rapidement. Ca m'aide quand même en IndyCar, même si c'est différent, ça m'aide un peu.

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