El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026

 
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Antonelli volverá a utilizar en Sepang el motor que sufrió un problema en Bakú y que luego se recuperó. Mercedes F1 aspira a completar 2026 con las unidades que ya forman parte del fondo del líder del mundial, que podrá beneficiarse del nuevo turbo ADUO sin penalizaciones.
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