El Volkswagen ID.3 sorprende con una nueva versión más potente, eficiente y equipada que nunca, excelencia alemana frente a los chinos
03/05/2024 09:00
Hace un año que el Volkswagen ID.3 recibió su primer lavado de cara, un facelift que trajo consigo más novedades por dentro que por fuera, y ahora vuelve a ser objeto de mejora. Esta vez, el exterior no es protagonista, pero sí el equipamiento y el rendimiento del compacto eléctrico de la marca alemana.
No es habitual en Volkswagen que, después del correspondiente lavado de cara en el ecuador de su ciclo de vida comercial, sus modelos vuelvan a recibir novedades. Esta política no es una de las normas en la marca de Wolfsburgo y sí en otras más Premium, pero la firma ha decidido alinearse con esta estrategia dada la creciente oferta de coches eléctricos en la misma categoría del ID.3.
La firma ha presentado una nueva versión del compacto de cero emisiones, la del Volkswagen ID.3 Pro S. Dirás que no es nueva porque ya se encuentra presente en la oferta, pero lo es por dos motivos. Uno, porque no contiene el apellido Más con el que se vende actualmente, y dos porque la actualmente a la venta cuenta con un motor eléctrico que ofrece una potencia máxima de 204 CV y esta novedad es más potente. El rendimiento de su motor eléctrico se ha incrementado hasta 231 CV.
La pantalla táctil de infoentretenimiento del Volkswagen ID.3 Pro S cuenta con 12,9 pulgadas.El Volkswagen ID.3 Pro S es ahora más potente y eficiente
Una opción que no sólo ofrece mayor potencia sino que también ha visto optimizado su consumo de energía y, por ende, ofrece una mayor autonomía como puedes ver en el detalle de prestaciones a continuación. Un aumento en la potencia que los clientes no sólo podrán comprar en esta versión, sino que los que ya disponen de la actualmente a la venta con 204 CV pueden adquirir el extra de potencia a través de las actualizaciones inalámbricas.
| Prestaciones del Volkswagen ID.3 Pro S 2024 | |
|---|---|
| Potencia máxima | 170 kW / 231 CV |
| PAR máximo | 310 Nm |
| 0-100 Km/h | 7,1 s |
| V. Máxima | 160 km/h |
| Consumo | 16,3 - 15,6 kWh |
| Autonomía | 559 km |
| Transmisión | Aut. 1v |
| Tracción | Trasera |
Prestaciones oficialmente homologadas en el Volkswagen ID.3 Pro S según el ciclo WLTP
El ID.3 Pro S también estrena un nuevo sistema de pre-climatización de la batería, adaptando la temperatura hasta unos 23 º con los que el cargador puede soportar una potencia de hasta 175 kW. Un sistema que se activa automáticamente durante un viaje permitiendo planificar las paradas para las recargas -se pueden enviar hasta una decena a través del smartphone- durante una ruta con mayor seguridad y, al mismo tiempo, reduciendo los tiempos de carga.
El Volkswagen ID.3, ahora más seguro y cómodo
El equipamiento de serie también se ha ampliado, haciendo del Volkswagen ID.3 Pro S uno de los modelos más seguros del mercado y líder en asistentes de conducción entre los que se hayan un verdadero arsenal.
- Control de crucero adaptativo ACC
- Frenada de emergencia «Front Assist» con detección de peatones y ciclistas
- Sistema de mantenimiento de carril «Lane Assist»
- Pantalla dinámica de señales de tráfico
- Alerta de peligros de tráfico Car2X
- Asistente de cambio de carril asistido en autopista con guiado longitudinal y lateral
En opción quedan sistemas como el asistente de aparcamiento «Park Assist Plus» con función de memoria, aparcamiento remoto y la advertencia de salida de pasajeros que impide que se abran las puertas cuando se acerca un vehículo por detrás.
El confort a bordo también está garantizado con la nueva funcionalidad «Wellness App», que adapta la iluminación ambiental, sonido y climatizador automático en base a tres modos. Esta es una opción con sobreprecio como también el sistema de sonido Harman Kardon que, con un potente subwoofer de 480W y altavoces de una docena de canales, ajusta la transmisión del sonido a cuatro configuraciones: el típico sonido de estudio, del directo, el que realza la letra o a gusto del propietario.
¿Cuándo llega la nueva versión del Volkswagen ID.3?
Volkswagen no ha comunicado aún los precios de esta nueva versión, aunque sí ha confirmado que entrará en producción en la última semana del presente mes de mayo, por lo que a principios de verano las primeras unidades deben empezar a llegar a los concesionarios alemanes, y de ahí al resto de distribuidores europeos. La oportunidad perfecta para desplazar a un lado a los rivales, si su precio es suficientemente competitivo...
