La convergencia IMSA-WEC va para largo, con un reglamento único "quizá para 2030"

Durante años, no se ha hecho más que hablar de la tan necesaria convergencia entre el Mundial de Resistencia de la FIA y la IMSA SportsCar, pero por el momento la situación está en punto muerto, tras la introducción de los coches LMDh y LMH.
Esto tiene que ver con el hecho de que los dos tipos de prototipos pueden competir en una única categoría en ambos campeonatos (la clase Hypercar en ...Sigue leyendo