Motores de F1 2027: ¿habrá acuerdo aumentando la potencia solo un 5% y no un 13%?

Mientras Mercedes y Red Bull presionan para que se aplique el plan de la FIA, que pretende que el motor térmico represente el 60% de la distribución de potencia y el eléctrico el 40%, los demás negocian para llegar a un término medio que no obligue a rediseñar el motor, la caja de cambios y los depósitos. Se acaba el tiempo.