19/06/2025 18:34
El español Marc Márquez ha hablado en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Italia de MotoGP 2025, que se celebra en el Autodromo del Mugello y donde llega como líder de la clasificación general. Aquí tienes todas sus declaraciones. Vive el GP de Italia desde Hospitality MOTOCICLISMO Llegas en un gran momento Sin duda, después de Aragón, llegamos en un buen estado de forma. La verdad es que los test han sido positivos, trataremos de mantener ese mismo nivel. Pero bueno, ya veremos: ya sé que llegamos a un circuito que es el gran premio de casa para Ducati, también para mi compañero de equipo, para Pecco, que ha ganado los últimos tres. Así que esperamos a un Pecco fuerte, y también a un Álex fuerte, porque es un circuito en el que él también es rápido. A ver si podemos estar con ellos; porque, si estamos con ellos, ya serán buenas noticias para nosotros. Sabes dónde es tan fuerte Pecco aquí Voy a tratar de averiguarlo este año, porque el año pasado tuve la oportunidad de comparar un poco sus datos, pero la moto era un poco distinta. Este año trataremos de entender incluso más en profundidad donde es más fuerte él, y trataré de aprovecharme de sus datos. No solo de sus datos, sino también de los datos de Álex, porque ambos normalmente son muy rápidos aquí, en este circuito. Toprak llegará en 2026 Es fantástico recibir a otro campeón y darle acogida a nuestro campeonato. Darle la bienvenida a Toprak. Ya veremos, será interesante ver un estilo de pilotaje distinto, porque parece que en Superbike él siempre tira mucho de tren delantero y se muestra súper fuerte, así que será fantástico para el campeonato también tener otra nacionalidad. Principal problema de adaptación para Toprak Para mí, no el mayor problema, sino lo más difícil será adaptarse de los Pirelli a los Michelín, porque ya he probado los Pirelli con otro tipo de motos y es un estilo de pilotaje completamente distinto, sensaciones completamente distintas a nivel de neumático delantero y trasero. No es que uno funcione mejor o peor, son distintas formas de abordar las curvas; así que ese considero que será la principal diferencia la que se enfrentará y ya veremos qué tal se adapta. Opinión sobre Balaton Park, muchas curvas de izquierdas Ya de entrada, por lo que he visto en las cámaras on board, me gusta. Sobre el papel, me gusta el circuito. Después ya veremos qué tal lo podemos hacer allí. Batir a Pecco aquí puede ser definitivo para la temporada No, porque, por el momento, el principal oponente es mi hermano Álex es el que está más cerca en la clasificación general del campeonato. Y además, el campeonato no está acabado para Pecco, no está acabado para Álex y no está acabado para el cuarto clasificado, que es Morbidelli. El campeonato es súper largo y ahora comienza un periodo en el que hay muchos dobletes consecutivos y puedes sufrir una lesión. En este deporte hay muchas incógnitas, muchos puntos: no es como en el pasado, en esta temporada y la anterior pues se reparten 37 puntos cada fin de semana. En los circuitos en los que me cuesta, lo que tengo que hacer es estar cerca de ellos y, en los circuitos donde me muestro fuerte, pues atacarles y extraer el máximo de puntos, como hice en Aragón. Ese es el objetivo. Has cambiado la estrategia por el Sprint Sin duda, los sábados son súper importantes. No solo por la carrera el sprint, sino también a nivel de clasificatorio. Finalizar en las dos primeras filas es suficiente, no hace falta estar en la pole siempre. Es verdad que es parte del juego, pero lo más importante es el domingo y solo trato de centrarme en los errores, cometí unos pocos errores el domingo y es ahí donde tengo que continuar trabajando. Con respecto a los sábados por el momento estamos funcionando bien y me siento bien con la goma blanda trasera. Las KTM tienen más potencia No puedes tenerlo todo en la moto. Es cierto que la KTM tiene mucha potencia y un motor muy fuerte, como en Ducati cuando probamos en la pretemporada el motor de 2025, que ya vimos que tenía más potencia, pero luego perdíamos en otras áreas. Así que ellos son súper rápidos ahí, pero quizás están perdiendo otras áreas: se trata de encontrar ahí ese equilibrio, pero ese no es el trabajo de los pilotos, sino el de los ingenieros. Importancia de igualar los 9 títulos de Rossi Sin duda, como he dicho, estoy en un grandísimo estado de forma. Creo que incluso hemos mejorado el nivel entre Álex y yo, porque los dos nos vamos motivando y Álex está en su mejor año en el campeonato, Pecco se va acercando y, como dije hace dos carreras, Pecco está más cerca de lo que desvelan los números. Aparte de eso si llega o no el noveno campeonato… el gran reto de mi carrera ya lo he logrado, que era regresar después de un momento de bajón. Hace tres años, aquí, estaba en esta rueda de prensa anunciando que iba a ir a Estados Unidos para que enderezasen de nuevo el brazo. Todo el mundo tiene sus carreras, sus lesiones, su estilo de pilotaje, su carácter, pero yo estoy feliz con haber conseguido ese reto y ahora solo estoy disfrutando como piloto. Por supuesto, como piloto de Ducati, siento la presión y trataré de ganar el campeonato, pero a veces no importa solo lo que deseamos. Sin duda, vamos a ir a por todas.
