15/02/2026 12:58
Les nouveaux moteurs compliquent les départs en Formule 1 : sans MGU-H, le turbo met plus de temps à atteindre sa fenêtre de fonctionnement optimale, et tout repose désormais sur le bloc thermique, qui grimpe jusqu'à 13 000 tr/min pour préparer l'envol. Les écuries et les pilotes redoutent 'un désastre' à Melbourne. Voici pourquoi.