L'astuce du « coude-bouchon » chez Aprilia

L'astuce du « coude-bouchon » chez Aprilia
 
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En MotoGP, la vitesse de pointe ne dépend pas seulement de la puissance du moteur, mais surtout de la capacité de la moto à fendre l'air. À 350 km/h, le vent est un mur. Pour gagner quelques km/h, Aprilia a inventé un système aussi simple qu'efficace : transformer le
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