25/09/2025 03:17
Depuis la fin de la trêve estivale, Johann Zarco voyait sa Honda plafonner alors que celles des pilotes officiels avaient évolué, avec un nouveau châssis, des évolutions aérodynamiques ou encore un bras oscillant modifié. Il avait pu utiliser ce dernier en course à Barcelone, mais faute de pièces en quantité suffisante, il n'a découvert le reste des évolutions qu'au test de Misano et ...Continuez de lire
