21/05/2025 16:03
Précurseur dans le développement d'une voiture électrique adaptée au rallye avec l'e-Corsa depuis quelques années, Opel Motorsport passe à la vitesse supérieure avec l'homologation prochaine d'un premier véhicule compatible avec la nouvelle classe eRally5 de la FIA. Pour ce projet, le constructeur allemand a misé sur son SUV Mokka qui embarque un moteur électrique de 207 kW, équivalent à 280 ch, et d'un couple de 345 Nm. Basée sur le modèle de série, la "Mokka GSE Rally" sera équipée d'un différentiel à glissement limité, d'une boîte de vitesses de course et de suspensions Bilstein adaptées au rallye. L'électronique d'assistance à la conduite (ABS, ESP, etc.) a été supprimée pour maximiser les performances. Dans son communiqué, Opel estime que cette Mokka GSE Rally pourra réaliser des performances comparables à celles d'une voiture de la catégorie Rally4. Comme la e-Corsa, elle est évidemment équipée d'un arceau de sécurité FIA, de sièges baquets avec harnais 6 points, d'un blindage de la batterie, d'un système d'alarme haute tension et d'un extincteur spécial. La batterie correspond à la version série avec une capacité de stockage de 54 kWh. Ce modèle fera ses débuts officiels lors du rallye ELE aux Pays-Bas ce week-end, alors que cette voiture sera exploitable dans le monte entier dès la saison prochaine. "Depuis plus de quatre ans, Opel et l'ADAC démontrent que le rallye électrique fonctionne et est passionnant. Avec notre nouvel Opel Mokka GSE Rally, nous offrons un aperçu d'une voiture de rallye 100 % électrique de nouvelle génération. Grâce aux dernières technologies du sport automobile, le prototype offre des performances élevées et une puissance impressionnante." a déclaré Florian Huettl, PDG d'Opel et de Vauxhall.
