UFFICIALE - GP Singapore, la FIA ha deciso: Perez resta il vincitore. Ecco perché
02/10/2022 20:21
Dopo un'attesa piuttosto lunga, è arrivato il verdetto ufficiale dei commissari: Sergio Perez resta il vincitore del Gran Premio di Singapore, diciassettesimo appuntamento del Mondiale 2022 di Formula 1. Il messicano era finito sotto indagine della FIA per una doppia infrazione in regime di Safety Car. È stato punito soltanto per una di queste, conservando il primo posto ottenuto al Marina Bay Street Circuit. Di seguito i dettagli della vicenda.
GP Singapore, vittoria confermata per Perez
"I Commissari Sportivi hanno sentito il pilota della Car 11 (Sergio Perez), la squadra rappresentante e hanno esaminato le prove video. L'articolo 55.10 del Regolamento Sportivo FIA Formula 1 prevede che il leader debba farlo mantenersi entro 10 lunghezze di auto dalla safety car una volta dispiegata fino allo spegnimento delle luci estinto. L'auto 11 era l'auto in testa al giro 10. È stato ammesso mentre le luci della safety car erano ancora accese, PER non è riuscito a tenersi all'interno 10 lunghezze auto della safety car tra l'uscita della curva 13 e la curva 14. Interrogato durante l'audizione, PER ha affermato che le condizioni erano molto umide e che era molto difficile seguire da vicino la safety car con poco calore nelle gomme e Freni. Nonostante la pista fosse in parte bagnata, non accettiamo che le condizioni fossero tali da rendere impossibile o pericoloso per PER aver mantenuto il meno richiesto divario di lunghezza di 10 auto. Tuttavia, abbiamo tenuto conto delle condizioni di bagnato e delle difficoltà evidenziate da Perez come circostanze attenuanti per questo incidente e, di conseguenza, determinarlo dovrebbe essere imposto un rimprovero".
"I Commissari Sportivi hanno sentito il pilota della Car 11 (Sergio Perez), la squadra rappresentante e hanno esaminato le prove video. L'articolo 55.10 del Regolamento Sportivo FIA Formula 1 prevede che il leader debba farlo mantenersi entro 10 lunghezze di auto dalla safety car una volta dispiegata fino allo spegnimento delle luci estinto. L'auto 11 è stata l'auto in testa al giro 36 durante il secondo periodo di safety car in gara. Esso è stato ammesso che mentre le luci della safety car erano ancora accese, PER non è riuscito a mantenere entro 10 lunghezze della vettura dalla safety car tra la curva 13 e la curva 14. Ciò è avvenuto nonostante il Direttore di Gara avesse diffidato a la squadra che PER non stava rispettando il regolamento di meno di 10 lunghezze delle auto tra gira 9 e 10. La squadra ha passato quell'avvertimento al PER. Ci riferiamo al Doc 56 con il quale abbiamo imposto un rimprovero a PER per violazione del stesso regolamento durante il primo schieramento della safety car durante la gara. Poiché questa è stata la seconda violazione dell'articolo 55.10 da parte di PER durante la gara e seguita un espresso avvertimento del Direttore di Gara, abbiamo deciso di imporre 5 secondi penalità di tempo su PER. Si ricorda ai concorrenti che hanno il diritto di impugnare determinate decisioni del Commissari Sportivi, ai sensi dell'articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale FIA e Capitolo 4 del Regolamento Giudiziario e Disciplinare FIA, entro i termini applicabili".
Foto interna Twitter FIA
