F1 | Con l'aerodinamica attiva arriva il DRS "inverso"?

I responsabili della Formula 1 stanno valutando l'introduzione dell'aerodinamica attiva a partire dall'inizio della prossima era regolamentare dal 2026.Inizialmente si è parlato di un modo per migliorare l'efficienza dei consumi, con le auto in grado di avere una configurazione a bassa resistenza aerodinamica per i rettilinei e poi passare a un assetto ad alta deportanza per le .

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