Oggi alle 17:16
Gli organizzatori texani sono costretti quasi ogni anno a intervenire su porzioni di tracciato perché c'è un fondo cedevole e puntualmente si formano buche e dossi. Il COTA è una pista sfidante per il treno anteriore nello snake, mentre impegna quello posteriore nel terzo dove emergono le doti di trazione delle monoposto.