F1 | Red Bull: il packaging innovativo del motore e i profili triangolari sul nolder

 
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La squadra di Milton Keynes quest'anno ha adottato delle soluzioni insolite: l'intercooler aria-aria è montato molto in alto per ridurre i condotti che portano il flusso fresco al compressore. Interessanti anche i flap aggiuntivi sul nolder per aumentare il carico.
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