F1 | Simulazione Megaride: a Baku paga la trazione e bisogna curare le gomme posteriori

F1 | Simulazione Megaride: a Baku paga la trazione e bisogna curare le gomme posteriori
 
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Il tracciato nella Capitale azera ha due anime: il primo tratto guidato e il secondo velocissimo. Si cerca un compromesso nella messa a punto, scegliendo un carico aerodinamico medio-basso, ma gli pneumatici dietro sono sottoposti a sforzi notevoli in accelerazione per la bassa spinta verticale.
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