F1 | Simulazione Megaride: in Austria si scelgono assetti rigidi e si cerca la massima trazione

 
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La simulazione di Spielberg degli ingegneri MegaRide segnala che sulla pista stop and go della Stiria le gomme posteriori sono quelle più sollecitate. La Pirelli conferma le mescole più morbide e con il caldo non si escludono due pit stop. L'aria a 700 metri è rarefatta: attenzione al raffreddamento di power unit e freni.
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