Le Mans | Da 400 a 1000 gradi: ecco come lavorano i freni Brembo

https://cdn-6.motorsport.com/images/amp/YMdq4pG2/s6/15-bmw-m-team-wrt-bmw-m-hybrid-2.jpg

I sistemi frenanti montati sulle Hypercar che gareggiano alla 24 Ore di Le Mans richiedono materiali specifici in grado di resistere alle sollecitazioni della gara.
I materiali carboceramici vengono utilizzati sui modelli sportivi omologati per la strada, mentre i dischi freno delle Hypercar sono realizzati in carbonio. Questo elemento, specificamente progettato per le competizioni, richiede ...Continua a leggere

×