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Ben 18 piloti sono scesi in pista in Austria, alternandosi tra 850cc e 1.000cc adattate ai nuovi regolamenti, provando le mescole soft, medium e hard sia all'anteriore che al posteriore. Essendo un test a porte chiuse c'è il massimo riserbo sui tempi, ma le indicazioni raccolte sono state positive in vista della definizione della gamma 2027.