MotoGP | Taramasso: "L'asfalto nuovo assottiglia il gap tra le mescole, ma a Brno serve stabilità"

Il responsabile della Michelin ha spiegato che, anche se l'asfalto rifatto da poco della pista ceca avvicina parecchio le performance della soft e la media al posteriore, la seconda è l'opzione che dovrebbe andare per la maggiore, proprio perché offre una maggior stabilità quando si affrontano le curve veloci ed i saliscendi tipici di Brno.