Het vernuftige driestangenmechanisme achter McLarens kantelende achtervleugel

 
Partager
 
McLaren heeft eindelijk zijn eigen experimentele versie van de kantelende achtervleugel geïntroduceerd, maar in tegenstelling tot Ferrari's oplossing behoudt het een centrale actuator en gebruikt het in plaats daarvan een verfijnd drie-linkmechanisme
img

Top 6 Home