Max Verstappen heeft zijn debuut op de Nürburgring Nordschleife ingezet met een duidelijke missie: het behalen van de Nordschleife A‑licentie, vereist om in de toekomst met een GT3 aan onder meer de 24 Uur van de Nürburgring deel te nemen. De Nederlander begon zijn GT‑avontuur in de Cup3‑klasse met een Porsche Cayman GT4 en liet direct een stijgende lijn in zijn pace zien. Opvallend: waar het er aanvankelijk op leek dat hij na zeven ronden zou uitstappen, koos hij na een pitstop toch voor het vervolg van zijn stint.
Opbouw van de stint: eerst Cup3(g), dan sneller materiaal
Volgens de vooraf gecommuniceerde planning zou Verstappen de eerste zeven ronden afleggen in de Cup3(g) – de categorie waarin gastrijders met minder vermogen rijden – om daarna over te stappen naar de snellere Cup3‑specificatie. Ter plekke veranderde het script: na een stop bleef hij in de auto zitten en reed hij door, waarmee hij extra ervaring en rondes verzamelde voor zijn licentie.
Rondetijden: ronde na ronde sneller
De progressie was zichtbaar vanaf de eerste ronden. Bij het ingaan van ronde vijf klokte Verstappen een 9:01.410, ruim vijf seconden sneller dan zijn voorgaande rondes. Die constante verbetering onderstreept zijn snelle aanpassingsvermogen op de 'Groene Hel' en is precies het type progressie dat de keurmeesters graag zien bij debuutanten.
- Doel voor de licentie: 14 ronden voltooien op racedag.
- Eerste stint: Cup3(g) met teruggeschroefd vermogen voor gastrijders.
- Ronde 5: 9:01.410 – wederom een persoonlijke verbetering van >5 seconden.
- Na pitstop: in plaats van uitstappen reed Verstappen door en verzamelde extra rondes.
Waarom die A‑licentie nodig is
De Nordschleife hanteert strenge toelatingseisen. Ook kampioenen dienen het volledige traject te doorlopen: theorie, instructieronden en een gecontroleerd racedebuut met opbouw in snelheid en verkeer. Verstappen volgt die route stap voor stap, om zonder voorkeursbehandeling klaar te zijn voor GT3‑endurance op de Ring.
Wat betekent dit voor de rest van het weekend?
Het plan blijft gericht op het veilig en overtuigend afleggen van de vereiste rondes. Wat Verstappen precies doet zodra de licentie binnen is, is nog niet bevestigd. Feit is dat hij met elke ronde meer Nordschleife‑ervaring opdoet, en zijn tempo gestaag verder opschroeft.
