FIA ontkracht bewering over 400 km/u in 2026 en temperert sensatie
De FIA heeft duidelijk stelling genomen tegen een uitspraak van Toto Wolff dat de 2026-generatie F1-auto’s de "limiet van 400 kilometer per uur" zou kunnen aantikken. Volgens de federatie klopt die voorstelling niet en is er geen basis voor zulke snelheidsclaims. Daarmee sluit de FIA aan bij de meer nuchtere lezing die ook door Max Verstappen werd uitgedragen.
Wat stond er op het spel?
Met het oog op 2026 worden de Formule 1-auto’s ingrijpend veranderd, onder meer met aangepaste aerodynamica en een nieuwe hybride power unit. Waar sommige betrokkenen vrezen voor extreem hoge topsnelheden, legt de FIA uit dat het pakket juist ontworpen is om prestaties, veiligheid en spektakel in balans te brengen.
FIA: cijfers kloppen niet
De federatie weerspreekt het idee dat 400 km/u een realistische uitkomst is van de nieuwe reglementen. De combinatie van drag-niveaus, energiebeheer en circuitspecifieke factoren maakt zulke waardes volgens de FIA onwaarschijnlijk. Bovendien staan veiligheidskaders onwrikbaar vast.
Waarom 400 km/u onrealistisch is
- Actieve aerodynamica en downforce worden afgestemd op bochtensnelheid én veiligheid.
- Energiebeheer van de hybride systemen begrenst langdurige topsnelheid.
- Circuitlayout en bandenkeuze beperken theoretische pieken in de praktijk.
Vooruitblik op 2026
De FIA benadrukt dat de nieuwe regelgeving bedoeld is om de kwaliteit van het racen te verbeteren, niet om reeksen snelheidsrecords te laten sneuvelen. De boodschap: verwacht geen 400 km/u, maar wel een consistente, veilige en competitieve nieuwe generatie Formule 1-wagens.
