Max Verstappen heeft zijn Nordschleife-licentie op zak en mikt op GT3 en 24 uur Nürburgring
Max Verstappen heeft op de Nürburgring Nordschleife zijn speciale DMSB Permit A behaald, de vereiste licentie om met GT3-wagens op het legendarische circuit te mogen racen. Tijdens een historische en wisselvallige zaterdag in de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) werkte de viervoudig F1-wereldkampioen een compleet programma af, maakte indruk met zijn snelheid en ontving na afloop groen licht van het Nürburgring-comité.
Zo verliep zijn dag: NLS-deelname, verkeer en wisselende omstandigheden
Verstappen kwam uit in de 65. ADAC ACAS Cup (ronde 7 van de NLS) en reed in de #980 Porsche Cayman GT4 veertien ronden, midden in echte raceomstandigheden met druk verkeer. Hij moest zowel snellere als langzamere auto’s managen, kreeg te maken met Code 60, dubbel geel en gele vlaggen, en reed stints op een natte, droge en alles-daartussen-baan. Ook een startprocedure maakte deel uit van het traject. De Nederlander benadrukte na afloop hoeveel hij aan één dag op de ‘Groene Hel’ heeft: “Er bestaat maar één circuit zoals de Nordschleife. Het asfalt verschilt per plek, het kan op het ene punt droog zijn en elders nat. Dat maakt het samenvoegen van een ronde lastig en bijzonder.”
Snelheid en controle: indruk in kwalificatie en racesituaties
Al bij zijn vuurdoop liet Verstappen hoge basissnelheid zien. In de kwalificatie was hij direct competitief, zette hij de rijders in zijn eigen klasse op achterstand en mengde hij zich zelfs met professionele coureurs in snellere wagens. De combinatie van tempo, verkeersmanagement en foutloze uitvoering zorgde voor brede bewondering in de paddock.
Comitébesluit: Permit A toegekend, pad naar GT3 vrij
Hoewel er kortstondig twijfel bestond over formele criteria (onder meer doordat een zusterauto technische problemen kende, waardoor niet alle gewenste resultaten op het scoreblad stonden), concludeerde het Nürburgring-comité dat Verstappen “alles heeft gedaan wat gevraagd werd”. Hij ontving de DMSB Permit Nordschleife A, waarmee de weg nu vrij ligt voor deelname met een GT3-auto op de Nordschleife, inclusief klassiekers als de 24 uur van de Nürburgring.
Reactie Verstappen: “Blij dat het soepel verliep”
“Ik ben blij dat het soepel verlopen is en ik de DMSB Permit Nordschleife verkregen heb,” reageerde Verstappen na afloop. “Ik heb veel geleerd over gripniveaus, verschillende asfaltsoorten en het omgaan met code- en vlag-situaties. Om hier een 24-uursrace te rijden in een GT3-auto zou heel mooi zijn.” De Red Bull-coureur bedankte het iconische circuit publiekelijk en deelde beelden van het geslaagde weekend.
Wat is de volgende stap?
Direct na het behalen van de permit rees de vraag of Verstappen al op zondag in de GT3-klasse zou instappen. Volgens berichtgeving zou dat niet meteen gebeuren, maar de verwachting is dat nieuwe Nordschleife-optredens in GT3-trim snel volgen. Er wordt daarnaast gekeken naar een mogelijke terugkeer later deze maand, en Verstappen houdt zijn ambitie voor zowel de 24 uur van de Nürburgring als de 24 uur van Le Mans levend. Voorop staat dat zijn primaire focus op de Formule 1 blijft; een endurance-uitstap ligt voor de hand zodra de F1-kalender en titelstrijd het toelaten.
Breed applaus uit de paddock
De prestaties en inzet van Verstappen vielen ook oud-coureurs op. Timo Glock roemde zijn passie en toewijding aan het vak: een voorbeeld waar anderen lering uit kunnen trekken. Het onderstreept het respect dat Verstappen op de Nordschleife in korte tijd heeft afgedwongen.
Kernpunten
- DMSB Permit A behaald; GT3-deelname op de Nordschleife toegestaan
- Deelname in NLS (65. ADAC ACAS Cup) met #980 Porsche Cayman GT4, veertien ronden gereden
- Sterk tempo in kwalificatie, solide uitvoering in wisselende omstandigheden
- Comité: “Alles gedaan wat gevraagd werd”
- Ambitie: 24 uur Nürburgring en op termijn 24 uur Le Mans
