Ocon face aux défis du retour de la F1 à Shanghai
17/04/2024 10:10
Ce sera la première fois que les F1 à effet de sol limeront le bitume du circuit de Shanghai, une piste qui n’a plus vraiment été utilisée depuis 2019.
Pour Esteban Ocon, ce Grand Prix de Chine doit être considéré comme un tout nouveau circuit, tant les inconnues sont grandes.
« Ce sera un peu comme aller sur un nouveau circuit puisque la Formule 1 n’a plus couru en Chine depuis cinq ans, commente le pilote Alpine. La semaine dernière, j’étais au simulateur d’Enstone pour travailler dur à la préparation de ce week-end avec les ingénieurs, d’autant qu’il y aura un Sprint, et donc moins de temps de piste en essais. »
« C’était agréable de se refamiliariser avec le tracé et d’évaluer différentes options de réglages. Shanghai propose un mélange intéressant de courbes à basses, moyennes et hautes vitesses, ainsi qu’une longue ligne droite opposée d’un kilomètre. »
« Il faut naturellement trouver un compromis entre l’appui dans les virages et la réduction de la traînée en ligne droite. J’aime piloter à Shanghai et j’y ai déjà connu de belles batailles. Ce sera bon de retourner en Chine et j’ai hâte de revoir les fans chinois en tribunes ! »
Ce Grand Prix de Chine est d’autant plus compliqué qu’il accueille la première des six épreuves « sprint » prévues cette saison.
« Shanghai marque le début de deux week-ends Sprint consécutifs et le premier de la saison 2024, explique Ocon. Dans le passé, nous avons vu que ceux-ci ont tendance à offrir de nouvelles variables et à créer des opportunités. »
« Les dernières épreuves ont montré que nous sommes plus compétitifs...See more pictures on f1i.autojournal.fr
