Portugal : Des fortunes diverses pour les Tricolores au Portugal
05/14/2024 12:54 PM
A Porto, outre Sébastien Ogier et Adrien Fourmaux qui couraient en Rally1, les autres Français évoluaient en WRC2 et en WRC3. Disposant de Rally2, Pierre-Louis Loubet (Fabia RS), Pierre Lafay (C3) et Patrick Déjean (Fiesta R5) n'ont pas terminé. Ils ont tous commis des sorties de route, le dernier cité ayant la malchance que cela se produise dans l'ultime spéciale du rallye (ES22) à quelques kilomètres de l'arrivée.
Associé à Charlyne Quartini, Pierre Lafay était 20 du WRC2 quand il a abandonné sur une sortie de route (Photo : Paulo Maria/DPPI)
Au sein des 4 équipages qui avaient fait le déplacement en WRC3, Tom Pieri s'est montré parmi les plus rapides. Bien que découvrant l'épreuve, le pilote de 25 ans a signé deux meilleurs temps puis il a mené la catégorie durant 3 ES (ES4 à ES6). La démonstration s'est arrêtée sur une impressionnante sortie achevée sur le toit dans l'ES7.
Tristan Charpentier a réussi à garder le sourire au Portugal malgré des soucis (Photo : Paulo Maria/DPPI)
Evoluant un ton en dessous de Mattéo Chatillon, Tristan Charpentier a confirmé qu'il n'est pas le pilote le plus chanceux du plateau. D'abord auteur d'un tonneau au ralenti dans le shakedown, il a ensuite dû se retirer à cause de trois crevaisons le vendredi (ES7). Auparavant, le Nordiste de 23 ans qui n'avait jamais conduit de Rally3 sur la terre avait tout de même signé des temps prometteurs. Reparti le samedi, il prouvait ses aptitudes avec plusieurs chronos intéressants (2e ES16) finissant 6e. « Après la Croatie, nous avons encore manqué de réussite, expliquait-il. Je suis malgré tout satisfait des performances que nous avons su réaliser avec Florian (Barral son copilote). Venant du circuit, je trouve que c'est encourageant. »
Découvrant également le Portugal, Ghjuvanni Rossi a quitté Porto avec un sentiment mitigé. « J'ai trouvé ce rallye difficile, reconnaissait-il. Nous avons crevé et nous avons parcouru toute une spéciale sur la jante. Nous en avons aussi tordu une autre. L'auto n'était pas très réglée au niveau du châssis. Après avoir été beaucoup secoués pendant les deux premières étapes, nous avons fini par comprendre durant la dernière journée. Nous espérions un meilleur résultat, mais nous avons pris des points et il y a eu énormément de plaisir. C'était mythique. » Chatillon, Pieri et Rossi seront de nouveau sur le pont en WRC3 en Sardaigne (30 mai-2 juin) pour la 6e manche du championnat.
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