Monte-Carlo 2024, déjà des engagés
25/12/2023 09:20
Pour la 92e édition de l'épreuve la plus connue du calendrier, les organisateurs avaient prévu 70 places. Elles ont rapidement été attribuées. La liste des heureux élus sera dévoilée le lundi 8 janvier par l'ACM. Après avoir été implanté durant deux années sur le port de Monaco, le parc d'assistance retrouve la ville de Gap dans les Hautes-Alpes (05) et ce dernier sera bien rempli.
Les trois équipes alignant des Rally1 prendront à elles seules un espace important, même si cela ne représente finalement que 8 voitures. La place dévolue aux WRC2 devrait être plus fournie. Plusieurs inconnues demeurent, mais les venues de Yohan Rossel et Nikolay Gryazin avec leurs C3 sont confirmées. La grande question est de savoir combien il y aura de Toyota Yaris Rally2. Jari-Matti Latvala pense que 4 seront prêtes pour ce 1er rendez-vous. Parmi les deux qui semblent certaines, il y a celle de Jan Solans. L'Espagnol de 26 ans a été titré en JWRC en 2019, mais depuis sa carrière patinait. Parviendra-t-il à la relancer avec la Japonaise qui sera suivie par le Teo Martin Motorsport ? Celle de Bryan Bouffier est déjà bien remplie (champion de France 2010, de Pologne 2007, 08, 09…) et à 45 ans le pilote de Die n'annonce pas son retour. Vainqueur de l'épreuve en 2011 et n'ayant pas couru depuis 2019, il découvrira la Yaris Rally2 de l'équipe ERACE WRT. Sur des routes qu'il connaît bien le Drômois sera confronté en WRC2 à des jeunes qui cherchent à briller en mondial comme Lauri Joona (27 ans) sur une Skoda Fabia RS, Pepe Lopez (28 ans) qui avait pris la 3e rang du WRC2 lors du dernier Monte-Carl' ou Roberto Daprà (22 ans) qui vient de l'ERC et qui bénéficiera de l'aide de la fédération italienne pour un programme sur une Fabia Evo du Delta Rally.
Parmi les pilotes amateurs, Olivier Burri, qui est un spécialiste du Monte-Carlo, sera un des candidats à une bonne place finale. Découvrant l'épreuve, le prometteur Tom Pieri (25 ans) exploitera une Clio Rally3 qu'il a déjà utilisée avec efficacité au rallye d'Antibes 2023. Il sera opposé à Damien Oberti qui a lui aussi décidé d'évoluer sur cette auto du team Chazel. Si tout se confirme, la structure de Saint-Hippolyte-du-Fort devrait être conséquente avec plusieurs Alpine A110.
Les concurrents devront affronter 324,44 km chronométrés répartis en 17 spéciales. Après la cérémonie de départ à Monaco, le Monte-Carlo s'ouvrira par deux ES de nuit le jeudi 25 janvier… dans pile un mois…
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